Generador diésel Twin Pack de potencia primaria de 1000 kW (motor Volvo)(208/120V trifásico 60Hz)(EPA/CARB Tier 4F)
Generador diésel Twin Pack de potencia primaria de 1000 kW (motor Volvo)(208/120V trifásico 60Hz)(EPA/CARB Tier 4F)
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Los grupos electrógenos industriales Master son sistemas de generación de energía totalmente integrados que ofrecen un rendimiento, una fiabilidad y una versatilidad óptimos para aplicaciones de energía de reserva, potencia principal y suministro continuo.
Accionado por un motor Volvo Penta, un alternador Stamford y un panel de control Deepsea
Características incluidas
- Tecnológicamente avanzado Controlador Wi-Fi remoto
- De nueva generación Alternador Stamford sin escobillas con aprobación CSA
- Calentador de refrigerante integrado, estilo Webasto para evitar arranques en frío y prolongar la vida útil del motor
- Silencioso Cabina/encapsulado insonorizado con protección contra la intemperie
- Estándar Depósito de combustible de base de doble pared para 8 horas
- Regulador electrónico de velocidad
Potencia principal
Esta clasificación corresponde al suministro continuo de energía eléctrica (con carga variable). No existe un límite de horas de funcionamiento anuales y se puede suministrar una sobrecarga del 10 % durante 1 hora de cada 12.
Potencia de reserva
Esta clasificación corresponde al suministro de energía eléctrica continua (con carga variable) en caso de fallo del suministro eléctrico de la red. No se permite ninguna sobrecarga.
Características
- Cada grupo electrógeno se somete a un programa de pruebas exhaustivo que incluye cargas del 50 %, 75 %, 100 % y 110 %, así como la comprobación y verificación de todas las funciones de control y apagado de seguridad
- Motor de arranque de 24 V CC
- Equipado con baterías de arranque de plomo-ácido de 24 V, de alto rendimiento y sin mantenimiento
- Equipado con silenciador industrial y tubo de escape flexible
- Diseñado para cumplir con ISO8528/GB2820
Datos técnicos del motor Volvo Penta
Modelo (cantidad: 2x) |
TWD1672GE |
Fabricante |
Volvo Penta |
Número de cilindros |
6 cilindros |
Ciclo |
4 tiempos |
Admisión |
Turboalimentado con válvula de descarga |
Diámetro x carrera (mm x mm) |
144 x 165 |
Cilindrada |
16.12 L |
Relación de compresión |
16.8:1 |
Potencia principal/velocidad |
595 kW/1800rpm |
Potencia de reserva/velocidad |
655 kW/1800rpm |
Regulador de velocidad |
ECM |
Sistema de refrigeración |
Ciclo de refrigeración líquida forzada |
Disminución estable de la velocidad |
≤1% |
Capacidad total del sistema de lubricación |
58 L |
Consumo de combustible al 75% de carga |
105 L/h |
Motor de arranque |
DC24V |
Alternador |
DC24V |
Cantidad de motores |
2 |
Datos técnicos del alternador Stamford
Modelo del alternador(Cantidad: 2x) |
S6L1D Aprobado por CSA |
Potencia |
500 kW |
Frecuencia/velocidad |
60Hz/1800rpm |
Tipo de excitador |
Un solo cojinete, sin escobillas, autoexcitado |
Factor de potencia |
0.8 |
Rango de ajuste del voltaje |
≥5% |
Regulación de voltaje NL-FL |
≤+1% |
Grado de aislamiento |
H |
Grado de protección |
IP23 |
Fase |
3 |
Datos técnicos del panel de control Deepsea
Modelo |
DSE |
|||
El módulo de control muestra lecturas digitales de (incluidos, entre otros):
El módulo de control tiene indicadores para la siguiente información sobre fallos (incluidos, entre otros):
El apagado automático se produce en los siguientes casos (incluidos, entre otros):
|
||||
Opciones/complementos disponibles
Para obtener más información, llame o envíe un mensaje de texto al: +1 (647) 363-5872
For more details, call or text: +971 545566783
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