Generador diésel de paquete doble de reserva de 1100 kW (motor Volvo)(480/277V trifásico 60Hz)(EPA/CARB Tier 4F)
Generador diésel de paquete doble de reserva de 1100 kW (motor Volvo)(480/277V trifásico 60Hz)(EPA/CARB Tier 4F)
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Los grupos electrógenos industriales Master son sistemas integrados de generación de energía que ofrecen un rendimiento, una fiabilidad y una versatilidad óptimos para aplicaciones de energía de reserva, energía principal y energía continua.
Accionado por un motor Volvo Penta, un alternador Stamford y un panel de control Deepsea
Características incluidas
- Tecnológicamente avanzado Controlador Wi-Fi remoto
- De última generación Alternador Stamford sin escobillas aprobado por CSA
- Calentador de refrigerante integrado tipo Webasto para evitar arranques en frío y aumentar la vida útil del motor
- Silencioso Carrocería o cubierta insonorizada y resistente a la intemperie
- Estándar Depósito de combustible de doble pared con autonomía de 8 horas
- Regulador electrónico de velocidad
Potencia principal
Esta clasificación corresponde al suministro continuo de energía eléctrica (con carga variable). No hay límite en las horas anuales de funcionamiento y se puede suministrar una potencia de sobrecarga del 10 % durante 1 hora de cada 12.
Potencia de reserva
Esta clasificación corresponde al suministro de energía eléctrica continua (con carga variable) en caso de fallo del suministro eléctrico de la red. No se permite sobrecarga.
Características
- Cada grupo electrógeno se somete a un programa de pruebas exhaustivo que incluye cargas del 50 %, 75 %, 100 % y 110 %, así como la comprobación y verificación de todas las funciones de control y parada de seguridad
- Motor de arranque de 24 V CC
- Equipado con baterías de arranque de plomo-ácido de 24 V, de alto rendimiento y sin mantenimiento
- Equipado con silenciador industrial y tubo de escape flexible
- Diseñado para cumplir con ISO8528/GB2820
Datos técnicos del motor Volvo Penta
Modelo (Cant. 2x) |
TWD1672GE |
Fabricante |
Volvo Penta |
Número de cilindros |
6 cilindros |
Ciclo |
4 tiempos |
Aspiración |
Turboalimentado con válvula de descarga |
Diámetro x carrera (mm x mm) |
144 x 165 |
Cilindrada |
16.12 L |
Relación de compresión |
16.8:1 |
Potencia principal/velocidad |
595 kW/1800rpm |
Potencia de reserva/velocidad |
655 kW/1800rpm |
Regulador de velocidad |
ECM |
Sistema de refrigeración |
Ciclo de refrigeración líquida forzada |
Reducción estable de velocidad |
≤1% |
Capacidad total del sistema de lubricación |
58 L |
Consumo de combustible al 75% de carga |
105 L/h |
Motor de arranque |
DC24V |
Alternador |
DC24V |
Cantidad de motores |
2 |
Datos técnicos del alternador Stamford
Modelo del alternador(Cant. 2x) |
S6L1D Aprobado por CSA |
Potencia |
550 kW |
Frecuencia/velocidad |
60Hz/1800rpm |
Tipo de excitador |
Un solo cojinete, sin escobillas, autoexcitado |
Factor de potencia |
0.8 |
Rango de ajuste de voltaje |
≥5% |
Regulación de voltaje NL-FL |
≤+1% |
Clase de aislamiento |
H |
Grado de protección |
IP23 |
Fase |
3 |
Datos técnicos del panel de control Deepsea
Modelo |
DSE |
|||
El módulo de control muestra lecturas digitales de (incluye, entre otros):
El módulo de control tiene indicadores para la siguiente información sobre fallos (incluye, entre otros):
Se produce un apagado automático en caso de (incluye, entre otros):
|
||||
Opciones/complementos disponibles
Para obtener más información, llame o envíe un mensaje de texto al: +1 (647) 363-5872
For more details, call or text: +971 545566783
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