Ir directamente a la información del producto
1 de 1

Generador diésel de potencia principal de 280 kW (motor Perkins) (480/277V trifásico 60Hz) (EPA/CARB Tier 4F)

Generador diésel de potencia principal de 280 kW (motor Perkins) (480/277V trifásico 60Hz) (EPA/CARB Tier 4F)

Envío calculado al finalizar la compra.

Precio habitual 50,000.00 AED
Precio habitual 0.00 AED Precio de oferta 50,000.00 AED
Oferta Agotado
Ver todos los detalles
*Todas las imágenes se muestran únicamente con fines ilustrativos. El producto real puede variar debido a mejoras*

Plazo de entrega de 8 a 12 semanas

Garantía de 1 año/1000 horas con orientación gratuita sobre piezas y servicio técnico

Los grupos electrógenos industriales Master son sistemas integrados de generación de energía que ofrecen un rendimiento, una fiabilidad y una versatilidad óptimos para aplicaciones de potencia de reserva, potencia principal y potencia continua. 

Propulsado por un motor Perkins, un alternador Stamford y un panel de control Deep Sea

Características incluidas 

  • Tecnológicamente avanzado Controlador Wi-Fi remoto 
  • De próxima generación Alternador Stamford sin escobillas aprobado por CSA 
  • Calentador de refrigerante integrado de tipo Webasto para evitar arranques en frío y aumentar la vida útil del motor 
  • Silencioso Cabina o envolvente insonorizada con protección contra las inclemencias meteorológicas 
  • Estándar Depósito de combustible de doble pared con autonomía de 8 horas 
  • Regulador electrónico de velocidad

Potencia principal 

Esta clasificación corresponde al suministro continuo de energía eléctrica (con carga variable). No hay límite en las horas anuales de funcionamiento y se puede suministrar una sobrecarga del 10 % durante 1 hora de cada 12. 

Potencia de reserva 

Esta clasificación corresponde al suministro de energía eléctrica continua (con carga variable) en caso de fallo del suministro eléctrico de la red. No se permite sobrecarga. 

Características 

  • Cada grupo electrógeno se somete a un programa de pruebas exhaustivo que incluye cargas del 50 %, 75 %, 100 % y 110 %, así como la comprobación y verificación de todas las funciones de control y apagado de seguridad
  • Motor de arranque de 24 V CC
  • Equipado con baterías de arranque de plomo-ácido de 24 V, de alto rendimiento y sin mantenimiento
  • Equipado con silenciador industrial y tubo de escape flexible
  • Diseñado para cumplir con ISO8528/GB2820, NEC, CEC 

Datos técnicos del motor Perkins

Modelo 

1706D-E93TAG2

Fabricante 

Perkins

Número de cilindros 

6 cilindros en línea

Ciclo 

4 tiempos 

Aspiración 

Turbocargado y posenfriado

Diámetro x carrera (mm x mm) 

105 x 149

Cilindrada 

9.3 L 

Relación de compresión 

17:1 

Potencia principal / velocidad 

322 kW/1800rpm 

Potencia de reserva / velocidad 

354 kW/1800rpm 

Regulador de velocidad 

ECM 

Sistema de refrigeración 

Ciclo de refrigeración líquida forzada 

Disminución estable de la velocidad 

≤1% 

Capacidad total de refrigerante del sistema 

36 L 

Sistema de combustión

Inyección directa

Consumo de combustible al 75% de carga

218 g/kW h

Motor de arranque

DC24V

Alternador

DC24V

Datos técnicos del alternador Stamford 

Modelo del alternador 

UCI274 

Aprobado por CSA 

Potencia 

280 kW 

Frecuencia/velocidad 

60Hz/1800rpm 

Tipo de excitador 

Un solo cojinete, sin escobillas, autoexcitado 

Factor de potencia 

0.8

Rango de ajuste del voltaje 

≥5% 

Regulación de voltaje NL-FL 

≤+1% 

Grado de aislamiento 

H 

Grado de protección 

IP23 

Fase 

3

Datos técnicos del panel de control Deepsea 

Modelo
DSE

El módulo de control muestra lecturas digitales de (incluidas, entre otras):
  • Voltaje del generador
  • Frecuencia de salida
  • Velocidad del motor
  • Voltaje de la batería
  • Horas de funcionamiento del motor

El módulo de control tiene indicadores para la siguiente información de fallos (incluida, entre otras): 
  • Exceso/insuficiencia de velocidad
  • Parada de emergencia
  • Baja presión del aceite
  • Temperatura alta del agua
  • Fallo al arrancar 
  • Fallo del cargador de batería

El apagado automático se produce en los siguientes casos (incluidos, entre otros):
  • Baja presión del aceite del motor
  • Temperatura alta del agua del motor
  • Exceso/insuficiencia de velocidad
  • Fallo al arrancar después de tres intentos

Opciones/complementos disponibles 

Para más información, llame o envíe un mensaje de texto al: +1 (647) 363-5872