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Générateur diesel MTU de 1 000 kW (1 mW) (480/277 V triphasé 60 Hz)

Générateur diesel MTU de 1 000 kW (1 mW) (480/277 V triphasé 60 Hz)

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*Toutes les images sont présentées à des fins d'illustration uniquement. Le produit réel peut varier en raison des améliorations.*

Délai de livraison de 8 à 10 semaines

Garantie de 1 an/1000 heures avec pièces gratuites et conseils d'entretien !

Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours, d'alimentation principale et d'alimentation continue.

Propulsé par un moteur MTU (Rolls Royce), un alternateur Stamford et un panneau de commande Deepsea

Fonctionnalités incluses

  • Contrôleur Wi-Fi à distance technologiquement avancé
  • Alternateur Stamford sans balais de nouvelle génération homologué CSA
  • Chauffe-liquide de refroidissement intégré de type Webasto pour éviter les démarrages à froid et augmenter la longévité du moteur
  • Capotage/enceinte insonorisée silencieuse et résistante aux intempéries
  • Réservoir de carburant de base à double paroi standard de 8 heures
  • Régulateur de vitesse électronique

Alimentation principale

Cette classification concerne l'alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a pas de limite aux heures de fonctionnement annuelles, et une puissance de surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure sur 12.

Alimentation de secours

Cette classification concerne l'alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne de courant du réseau. Aucune surcharge n'est autorisée.

Fonctionnalités

  • Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de test complet qui comprend une charge de 50 %, une charge de 75 %, une charge de 100 %, une charge de 110 % et la vérification et la validation de toutes les fonctions de commande et d'arrêt de sécurité
  • Moteur de démarrage 24 V CC
  • Équipé de batteries de démarrage au plomb sans entretien haute performance 24 V
  • Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
  • Conçu pour être conforme à la norme ISO8528/GB2820

Données générales

Numéro de modèle

MPM-1000-3480-60

Puissance

1000 kW (1 mW) / 1250 kVA

Tension

480/277V

Phase

3 (Triphasé)

Facteur de puissance

0.8

Fabricant du moteur

MTU (Rolls Royce)

Fabricant de l'alternateur

Stamford

Fabricant du panneau de commande

Deepsea

Données techniques du moteur MTU

Modèle

16V 2000 G85

Fabricant

MTU (Rolls Royce)

Nombre de cylindres

16 cylindres

Cycle

4 temps

Aspiration

Turbocompressé et après-refroidi

Alésage x Course (mm x mm)

130 x 150

Cylindrée

31.84 L

Taux de compression

16:1

Puissance principale/Vitesse

1010 kW/1800 tr/min

Puissance de secours/Vitesse

1114 kW/1800 tr/min

Régulateur de vitesse

ECM

Système de refroidissement

Cycle de refroidissement liquide forcé

Chute de vitesse stable

≤1%

Capacité totale de liquide de refroidissement

110 L

Consommation de carburant à 100 % de charge

241 L/h

Moteur de démarrage

DC24V

Alternateur

DC24V

Données techniques de l'alternateur Stamford

Modèle d'alternateur

HCI634J approuvé CSA

Puissance

1000 kW

Fréquence/Vitesse

60Hz/1800 tr/min

Type d'excitation

Palier unique, sans balais, auto-excitée

Facteur de puissance

0.8

Plage de réglage de la tension

≥5%

Régulation de tension NL-FL

≤+1%

Classe d'isolation

H

Degré de protection

IP23

Phase

3

Données techniques du panneau de commande Deepsea

Modèle
DSE

Le module de commande affiche numériquement (liste non exhaustive) :
  • Tension du générateur
  • Fréquence de sortie
  • Vitesse du moteur
  • Tension de la batterie
  • Heures de fonctionnement du moteur

Le module de commande dispose d'indicateurs pour les informations de défaillance suivantes (liste non exhaustive) :
  • Survitesse/sous-vitesse
  • Arrêt d'urgence
  • Pression d'huile basse
  • Température d'eau élevée
  • Démarrage impossible
  • Défaillance du chargeur de batterie

L'arrêt automatique se produit dans les cas suivants (liste non exhaustive) :
  • Basse pression d'huile moteur
  • Haute température d'eau moteur
  • Survitesse/sous-vitesse
  • Échec de démarrage après trois tentatives

Options/Ajouts disponibles

Pour plus de détails, appelez ou envoyez un SMS : +1 (647) 363-5872