Groupe électrogène diesel jumelé de 1000 kW en puissance principale (moteur Volvo) (600/347V triphasé 60Hz) (EPA/CARB Tier 4F)
Groupe électrogène diesel jumelé de 1000 kW en puissance principale (moteur Volvo) (600/347V triphasé 60Hz) (EPA/CARB Tier 4F)
Expédition calculée au moment du paiement.
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
*Toutes les photos présentées sont à titre indicatif seulement. Le produit réel peut varier en raison des améliorations*
Délai de livraison de 12 à 16 semaines
Garantie d'un an/1000 heures avec pièces et conseils d'entretien gratuits !
Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours, d'alimentation principale et d'alimentation continue.
Propulsé par un moteur Volvo Penta, un alternateur Stamford et un panneau de commande Deepsea
Fonctionnalités incluses
- Contrôleur Wifi à distance à la pointe de la technologie
- Alternateur Stamford sans balais de nouvelle génération certifié CSA
- Chauffe-liquide de refroidissement intégré de style Webasto pour éviter les démarrages à froid et augmenter la longévité du moteur
- Capotage/enceinte silencieuse insonorisée de protection contre les intempéries
- Réservoir de carburant standard à double paroi de 8 heures
- Régulateur de vitesse électronique
Puissance principale
Cette puissance est destinée à l'alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a pas de limite sur les heures de fonctionnement annuelles, et une puissance de surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure toutes les 12 heures.
Puissance de secours
Cette puissance est destinée à l'alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne de courant du réseau. Aucune surcharge n'est autorisée.
Caractéristiques
- Chaque groupe électrogène est soumis à un programme d'essai complet qui comprend une charge de 50 %, une charge de 75 %, une charge de 100 %, une charge de 110 % et la vérification et la validation de toutes les fonctions de commande et d'arrêt de sécurité
- Moteur de démarrage 24 V CC
- Équipé de batteries de démarrage au plomb-acide 24 V haute performance sans entretien
- Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
- Conçu pour être conforme à la norme ISO8528/GB2820
Données techniques du moteur Volvo Penta
Modèle (Qté 2x) |
TWD1672GE |
Fabricant |
Volvo Penta |
Nombre de cylindres |
6 cylindres |
Cycle |
4 temps |
Aspiration |
Turbocompressé à géométrie variable |
Alésage x Course (mm x mm) |
144 x 165 |
Cylindrée |
16,12 L |
Taux de compression |
16,8:1 |
Puissance principale/Vitesse |
595 kW/1800 tr/min |
Puissance de secours/Vitesse |
655 kW/1800 tr/min |
Régulateur de vitesse |
ECM |
Système de refroidissement |
Cycle de refroidissement liquide forcé |
Chute de vitesse stable |
≤1% |
Capacité totale du système de lubrification |
58 L |
Consommation de carburant à 75 % de charge |
105 L/h |
Démarreur |
DC24V |
Alternateur |
DC24V |
Qté moteur. |
2 |
Données techniques de l'alternateur Stamford
Modèle d'alternateur(Qté 2x) |
S6L1D Approuvé CSA |
Puissance |
500 kW |
Fréquence/Vitesse |
60 Hz/1800 tr/min |
Type d'excitatrice |
Roulement unique, sans balais, auto-excitée |
Facteur de puissance |
0,8 |
Plage de réglage de la tension |
≥5% |
Régulation de tension NL-FL |
≤+1% |
Classe d'isolation |
H |
Indice de protection |
IP23 |
Phase |
3 |
Données techniques du panneau de commande Deepsea
Modèle |
DSE |
|||
Le module de commande affiche les relevés numériques (y compris, mais sans s'y limiter) :
Le module de commande a des indicateurs pour les informations de défaillance suivantes (y compris, mais sans s'y limiter) :
L'arrêt automatique se produit dans les cas suivants (liste non exhaustive) :
|
||||
Options/Ajouts disponibles
Pour plus de détails, appelez ou envoyez un message au : +1 (647) 363-5872
For more details, call or text: +971 545566783
- Share
-
-
-
-
