Groupe électrogène diesel jumelé de 1100 kW (Puissance principale) (moteur Volvo) (120/240V monophasé 60Hz)
Groupe électrogène diesel jumelé de 1100 kW (Puissance principale) (moteur Volvo) (120/240V monophasé 60Hz)
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*Toutes les photos sont présentées à titre d'illustration uniquement. Le produit réel peut varier en raison des améliorations.*
Délai de livraison de 8 à 12 semaines
Garantie d'un an/1000 heures avec pièces et conseils d'entretien gratuits !
Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours, d'alimentation principale et d'alimentation continue.
Alimenté par un moteur Volvo Penta, un alternateur Stamford et un panneau de commande Deepsea
Fonctionnalités incluses
- Contrôleur Wifi à distance technologiquement avancé
- Alternateur sans balais Stamford de nouvelle génération approuvé CSA
- Chauffe-liquide de refroidissement de style Webasto intégré pour éviter les démarrages à froid et augmenter la durée de vie du moteur
- Capotage/enceinte silencieux insonorisé et résistant aux intempéries
- Réservoir de carburant standard à double paroi de 8 heures
- Régulateur de vitesse électronique
Puissance principale
Cette puissance est destinée à l'alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a pas de limite aux heures de fonctionnement annuelles, et une surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure toutes les 12 heures.
Puissance de secours
Cette puissance est destinée à l'alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne de courant du réseau. Aucune surcharge n'est autorisée.
Fonctionnalités
- Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de tests complet qui comprend une charge de 50 %, 75 %, 100 %, 110 % et la vérification et la validation de toutes les fonctions de commande et d'arrêt de sécurité.
- Moteur de démarrage 24 V CC
- Équipé de batteries de démarrage au plomb haute performance sans entretien 24 V
- Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
- Conçu pour être conforme à ISO8528/GB2820
Données techniques du moteur Volvo Penta
Modèle (Qté 2x) |
TWD1644GE |
Fabricant |
Volvo Penta |
Nombre de cylindres |
6 cylindres |
Cycle |
4 temps |
Aspiration |
Turbo avec soupape de décharge |
Alésage x Course (mm x mm) |
144 x 165 |
Cylindrée |
16,12 L |
Taux de compression |
16,8:1 |
Puissance principale/Vitesse |
582 kW/1800 tr/min |
Puissance de secours/Vitesse |
640 kW/1800 tr/min |
Régulateur de vitesse |
ECM |
Système de refroidissement |
Cycle de refroidissement liquide forcé |
Chute de vitesse stable |
≤1 % |
Capacité totale du système de lubrification |
58 L |
Consommation de carburant à 75 % de charge |
105 L/h |
Démarreur |
CC 24 V |
Alternateur |
CC 24 V |
Qté de moteurs |
2 |
Données techniques de l'alternateur Stamford
Modèle d'alternateur(Qté 2x) |
S5L1D-E Approuvé CSA |
Puissance |
550 kW |
Fréquence/Vitesse |
60 Hz/1800 tr/min |
Type d'excitateur |
Palier unique, sans balais, auto-excité |
Facteur de puissance |
0,8 |
Plage de réglage de la tension |
≥5 % |
Régulation de tension NL-FL |
≤+1 % |
Classe d'isolation |
H |
Classe de protection |
IP23 |
Phase |
1 |
Données techniques du panneau de commande Deepsea
Modèle |
DSE |
|||
Le module de commande affiche les lectures numériques de (y compris, mais sans s'y limiter) :
Le module de commande dispose d'indicateurs pour les informations de défaillance suivantes (y compris, mais sans s'y limiter) :
L'arrêt automatique se produit dans les cas suivants (y compris, mais sans s'y limiter) :
|
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Options/Ajouts disponibles
Pour plus de détails, appelez ou envoyez un SMS au : +1 (647) 363-5872
For more details, call or text: +971 545566783
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