Générateur diesel jumelé de 1100 kW (puissance principale) (moteur Volvo) (600/347V triphasé 60Hz)
Générateur diesel jumelé de 1100 kW (puissance principale) (moteur Volvo) (600/347V triphasé 60Hz)
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*Toutes les images présentées sont uniquement à des fins d'illustration. Le produit réel peut varier en raison des améliorations.*
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Garantie d'un an/1000 heures avec pièces gratuites et conseils de service !
Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours, d'alimentation principale et d'alimentation continue.
Propulsé par un moteur Volvo Penta, un alternateur Stamford et un panneau de contrôle Deepsea
Fonctionnalités incluses
- Contrôleur Wi-Fi à distance technologiquement avancé
- Alternateur Stamford sans balais de nouvelle génération homologué CSA
- Chauffe-liquide de refroidissement intégré de type Webasto pour éviter les démarrages à froid et augmenter la durée de vie du moteur
- Capot/enceinte de protection contre les intempéries insonorisé silencieux
- Réservoir de carburant double paroi de base de 8 heures standard
- Régulateur de vitesse électronique
Puissance principale
Cette classification concerne l'alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a aucune limite sur les heures de fonctionnement annuelles, et une surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure sur 12.
Puissance de secours
Cette classification concerne l'alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne de courant du réseau. Aucune surcharge n'est autorisée.
Caractéristiques
- Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de test complet qui comprend une charge de 50 %, une charge de 75 %, une charge de 100 %, une charge de 110 % et la vérification et la validation de toutes les fonctions de contrôle et d'arrêt de sécurité.
- Moteur de démarrage 24V DC
- Équipé de batteries de démarrage au plomb-acide sans entretien haute performance 24V
- Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
- Conçu pour être conforme aux normes ISO8528/GB2820
Données techniques du moteur Volvo Penta
Modèle (Qté. 2x) |
TWD1644GE |
Fabricant |
Volvo Penta |
Nombre de cylindres |
6 cylindres |
Cycle |
4 temps |
Aspiration |
Turbocompressé à soupape de décharge |
Alésage x course (mm x mm) |
144 x 165 |
Cylindrée |
16,12 L |
Taux de compression |
16,8:1 |
Puissance principale/vitesse |
582 kW/1800 tr/min |
Puissance de secours/vitesse |
640 kW/1800 tr/min |
Régulateur de vitesse |
ECM |
Système de refroidissement |
Cycle de refroidissement liquide forcé |
Chute de vitesse constante |
≤1 % |
Capacité totale du système de lubrification |
58 L |
Consommation de carburant à 75 % de charge |
105 L/h |
Moteur de démarreur |
DC24V |
Alternateur |
DC24V |
Qté. moteur |
2 |
Données techniques de l'alternateur Stamford
Modèle d'alternateur(Qté. 2x) |
S5L1D-E homologué CSA |
Puissance |
550 kW |
Fréquence/vitesse |
60Hz/1800 tr/min |
Type d'excitateur |
Monopalier, sans balais, auto-excité |
Facteur de puissance |
0,8 |
Plage de réglage de la tension |
≥5 % |
Régulation de tension NL-FL |
≤+1 % |
Classe d'isolation |
H |
Classe de protection |
IP23 |
Phase |
3 |
Données techniques du panneau de contrôle Deepsea
Modèle |
DSE |
|||
Le module de contrôle affiche des lectures numériques de (y compris, mais sans s'y limiter) :
Le module de contrôle possède des indicateurs pour les informations de panne suivantes (y compris, mais sans s'y limiter) :
L'arrêt automatique se produit dans les cas suivants (y compris, mais sans s'y limiter) :
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Options/Ajouts disponibles
Pour plus de détails, appelez ou envoyez un SMS : +1 (647) 363-5872
For more details, call or text: +971 545566783
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