Groupe électrogène diesel bimodal de secours 1100 kW (Moteur Volvo) (208/120V Triphasé 60Hz) (EPA/CARB Tier 4F)
Groupe électrogène diesel bimodal de secours 1100 kW (Moteur Volvo) (208/120V Triphasé 60Hz) (EPA/CARB Tier 4F)
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*Toutes les photos sont présentées à titre indicatif seulement. Le produit réel peut varier en raison des améliorations.*
Délai de 8 à 12 semaines
Garantie d'un an/1000 heures avec pièces gratuites et conseils d'entretien !
Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours, d'alimentation principale et d'alimentation continue.
Propulsé par un moteur Volvo Penta, un alternateur Stamford et un panneau de commande Deepsea
Fonctionnalités incluses
- Contrôleur Wi-Fi à distance technologiquement avancé
- Alternateur Stamford sans balais de nouvelle génération approuvé CSA
- Chauffe-liquide de refroidissement de type Webasto intégré pour éviter les démarrages à froid et augmenter la longévité du moteur
- Capotage/enceinte silencieuse insonorisée de protection contre les intempéries
- Réservoir de carburant de base à double paroi standard de 8 heures
- Régulateur de vitesse électronique
Puissance principale
Cette puissance est destinée à une alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a pas de limite aux heures de fonctionnement annuelles, et une puissance de surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure sur 12.
Puissance de secours
Cette puissance est destinée à la fourniture d'une alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne de courant du réseau. Aucune surcharge n'est autorisée.
Caractéristiques
- Chaque groupe électrogène est soumis à un programme d'essai complet qui comprend une charge de 50 %, 75 %, 100 %, 110 % et la vérification et la validation de toutes les fonctions de commande et d'arrêt de sécurité.
- Moteur de démarrage 24 V CC
- Équipé de batteries de démarrage au plomb sans entretien haute performance de 24 V
- Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
- Conçu pour être conforme à la norme ISO8528/GB2820
Données techniques du moteur Volvo Penta
Modèle (Qté 2x) |
TWD1672GE |
Fabricant |
Volvo Penta |
Nombre de cylindres |
6 cylindres |
Cycle |
4 temps |
Aspiration |
Turbo avec soupape de décharge |
Alésage x course (mm x mm) |
144 x 165 |
Cylindrée |
16,12 L |
Taux de compression |
16,8:1 |
Puissance principale/vitesse |
595 kW/1800 tr/min |
Puissance de secours/vitesse |
655 kW/1800 tr/min |
Régulateur de vitesse |
ECM |
Système de refroidissement |
Cycle de refroidissement liquide forcé |
Baisse de vitesse stable |
≤1% |
Capacité totale du système de lubrification |
58 L |
Consommation de carburant à 75 % de charge |
105 L/h |
Démarreur |
24 V CC |
Alternateur |
24 V CC |
Qté moteur |
2 |
Données techniques de l'alternateur Stamford
Modèle d'alternateur(Qté 2x) |
S6L1D approuvé CSA |
Puissance |
550 kW |
Fréquence/vitesse |
60 Hz/1800 tr/min |
Type d'excitatrice |
Roulement unique, sans balais, auto-excitée |
Facteur de puissance |
0,8 |
Plage de réglage de la tension |
≥5% |
Régulation de tension NL-FL |
≤+1% |
Classe d'isolation |
H |
Classe de protection |
IP23 |
Phase |
3 |
Données techniques du panneau de commande Deepsea
Modèle |
DSE |
|||
Le module de commande affiche les lectures numériques de (liste non exhaustive) :
Le module de commande dispose d'indicateurs pour les informations de défaillance suivantes (liste non exhaustive) :
L'arrêt automatique se produit dans les conditions suivantes (liste non exhaustive) :
|
||||
Options/Ajouts disponibles
Pour plus de détails, appelez ou envoyez un message au : +1 (647) 363-5872
For more details, call or text: +971 545566783
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