Groupe électrogène diesel jumelé de secours 1200 kW (Moteur Volvo) (480/277V Triphasé 60Hz)
Groupe électrogène diesel jumelé de secours 1200 kW (Moteur Volvo) (480/277V Triphasé 60Hz)
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*Toutes les photos présentées sont à titre indicatif seulement. Le produit réel peut varier en raison des améliorations.*
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Garantie d'un an/1000 heures avec pièces et conseils de service gratuits !
Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours, d'alimentation principale et d'alimentation continue.
Alimenté par un moteur Volvo Penta, un alternateur Stamford et un panneau de commande Deepsea
Fonctionnalités incluses
- Contrôleur Wifi à distance à la pointe de la technologie
- Alternateur Stamford sans balais de nouvelle génération certifié CSA
- Chauffe-liquide de refroidissement intégré de style Webasto pour éviter les démarrages à froid et augmenter la longévité du moteur
- Capotage/enceinte silencieuse insonorisée de protection contre les intempéries
- Réservoir de carburant de base à double paroi standard de 8 heures
- Régulateur de vitesse électronique
Puissance principale
Cette classification concerne l'alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a aucune limite sur les heures de fonctionnement annuelles, et une puissance de surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure sur 12.
Puissance de secours
Cette classification concerne l'alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne de courant du réseau. Aucune surcharge n'est autorisée.
Caractéristiques
- Chaque groupe électrogène est soumis à un programme d'essais complet qui comprend des charges de 50 %, 75 %, 100 %, 110 % et la vérification et la validation de toutes les fonctions de commande et d'arrêt de sécurité.
- Moteur de démarrage 24V CC
- Équipé de batteries de démarrage au plomb 24V haute performance sans entretien
- Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
- Conçu pour être conforme aux normes ISO8528/GB2820
Données techniques du moteur Volvo Penta
Modèle (Qté. 2x) |
TWD1644GE |
Fabricant |
Volvo Penta |
Nombre de cylindres |
6 cylindres |
Cycle |
4 temps |
Aspiration |
Turbocompressé à soupape de décharge |
Alésage x Course (mm x mm) |
144 x 165 |
Cylindrée |
16,12 L |
Taux de compression |
16,8:1 |
Puissance principale/vitesse |
582 kW/1800 tr/min |
Puissance de secours/vitesse |
640 kW/1800 tr/min |
Régulateur de vitesse |
ECM |
Système de refroidissement |
Cycle de refroidissement liquide forcé |
Chute de vitesse stable |
≤1 % |
Capacité totale du système de lubrification |
58 L |
Consommation de carburant à 75 % de charge |
105 L/h |
Démarreur |
DC24V |
Alternateur |
DC24V |
Qté. Moteur |
2 |
Données techniques de l'alternateur Stamford
Modèle d'alternateur(Qté. 2x) |
S5L1D-E Homologué CSA |
Puissance |
600 kW |
Fréquence/Vitesse |
60Hz/1800 tr/min |
Type d'excitatrice |
Monopale, sans balais, auto-excitée |
Facteur de puissance |
0,8 |
Plage de réglage de la tension |
≥5 % |
Régulation de tension NL-FL |
≤+1 % |
Classe d'isolation |
H |
Degré de protection |
IP23 |
Phase |
3 |
Données techniques du panneau de commande Deepsea
Modèle |
DSE |
|||
Le module de commande affiche des lectures numériques de (y compris, mais sans s'y limiter) :
Le module de commande dispose d'indicateurs pour les informations de panne suivantes (y compris, mais sans s'y limiter) :
L'arrêt automatique se produit dans les cas suivants (y compris, mais sans s'y limiter) :
|
||||
Options/Ajouts disponibles
Pour plus de détails, appelez ou envoyez un message : +1 (647) 363-5872
For more details, call or text: +971 545566783
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