Passer aux informations produits
1 de 1

Générateur diesel 150 kW en puissance principale (moteur Perkins) (480/277V triphasé 60Hz) (EPA/CARB Tier 4F)

Générateur diesel 150 kW en puissance principale (moteur Perkins) (480/277V triphasé 60Hz) (EPA/CARB Tier 4F)

Expédition calculée au moment du paiement.           

Prix habituel 165,150.00 AED
Prix habituel 172,490.00 AED Prix promotionnel 165,150.00 AED
En vente Épuisé
Afficher tous les détails
*Toutes les photos présentées sont uniquement à des fins d'illustration. Le produit réel peut varier en raison d'améliorations.*

Délai de livraison de 8 à 12 semaines

Garantie d'un an/1000 heures avec pièces gratuites et conseils d'entretien !

Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours, d'alimentation principale et d'alimentation continue.

Alimenté par un moteur Perkins, un alternateur Stamford et un panneau de commande Deepsea

Fonctionnalités incluses

  • Contrôleur Wifi à distance à la pointe de la technologie
  • Alternateur sans balais Stamford de nouvelle générationapprouvé CSA
  • Chauffage de liquide de refroidissement intégré de type Webastopour éviter les démarrages à froid et augmenter la longévité du moteur
  • Canopée/enceinte insonorisée silencieuse et résistante aux intempéries
  • Réservoir de carburant de base à double paroi standard de 8 heures
  • Régulateur de vitesse électronique

Puissance principale

Cette puissance est destinée à l'alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a pas de limite aux heures de fonctionnement annuelles, et une surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure sur 12.

Puissance de secours

Cette puissance est destinée à l'alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne de courant. Aucune surcharge n'est autorisée.

Fonctionnalités

  • Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de test complet qui comprend des charges de 50 %, 75 %, 100 %, 110 % et la vérification et la validation de toutes les fonctions de commande et d'arrêt de sécurité.
  • Moteur de démarrage 24 V CC
  • Équipé de batteries de démarrage plomb-acide sans entretien haute performance de 24 V
  • Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
  • Conçu pour être conforme à la norme ISO8528/GB2820

Données techniques du moteur Perkins

Modèle

1206F-E70TTAG3

Fabricant

Perkins

Nombre de cylindres

6 cylindres, vertical en ligne

Cycle

4 temps

Aspiration

Turbocompressé à post-refroidissement

Alésage x Course (mm x mm)

105 x 135

Cylindrée

7 L

Taux de compression

16.5:1

Puissance principale/vitesse

167 kW/1800 tr/min

Puissance de secours/vitesse

184 kW/1800 tr/min

Régulateur de vitesse

ECM

Système de refroidissement

Cycle de refroidissement liquide forcé

Chute de vitesse constante

≤1%

Capacité totale de liquide de refroidissement

15,2 L

Consommation de carburant à 100 % de la puissance principale

207 g/kW h

Démarreur

24 V CC

Alternateur

24 V CC

Données techniques de l'alternateur Stamford

Modèle d'alternateur

UCI274Approuvé CSA

Puissance

150 kW

Fréquence/Vitesse

60 Hz/1800 tr/min

Type d'excitateur

Monopalier, sans balais, auto-excité

Facteur de puissance

0.8

Plage de réglage de la tension

≥5 %

Régulation de tension NL-FL

≤+1%

Classe d'isolation

H

Classe de protection

IP23

Phase

3

Données techniques du panneau de commande Deepsea

Modèle
DSE

Le module de commande affiche les lectures numériques de (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Tension du générateur
  • Fréquence de sortie
  • Régime moteur
  • Tension de la batterie
  • Heures de fonctionnement du moteur

Le module de commande a des indicateurs pour les informations de panne suivantes (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Survitesse/sous-vitesse
  • Arrêt d'urgence
  • Faible pression d'huile
  • Température d'eau élevée
  • Échec de démarrage
  • Défaillance du chargeur de batterie

L'arrêt automatique se produit dans les cas suivants (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Faible pression d'huile moteur
  • Température d'eau moteur élevée
  • Survitesse/sous-vitesse
  • Échec de démarrage après trois tentatives

Options/Extensions disponibles

Pour plus de détails, appelez ou envoyez un message au : +1 (647) 363-5872