Passer aux informations produits
1 de 1

Générateur Diesel 180 kW (Moteur Volvo) (600/347V Triphasé 60Hz)

Générateur Diesel 180 kW (Moteur Volvo) (600/347V Triphasé 60Hz)

Expédition calculée au moment du paiement.           

Prix habituel 50,000.00 AED
Prix habituel 0.00 AED Prix promotionnel 50,000.00 AED
En vente Épuisé
Afficher tous les détails

*Toutes les photos présentées le sont à titre d'illustration seulement. Le produit réel peut varier en raison d'améliorations*

Délai de livraison de 8 à 10 semaines

Garantie 1 an/1000 heures avec pièces gratuites et conseils de service !

Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours, d'alimentation principale et d'alimentation continue.

Alimenté par un moteur Volvo Penta, un alternateur Stamford et un panneau de commande Deepsea

Caractéristiques incluses

  • Contrôleur Wifi à distance à la pointe de la technologie
  • Alternateur Stamford sans balais de nouvelle génération homologué CSA
  • Chauffe-liquide de refroidissement de type Webasto intégré pour éviter les démarrages à froid et augmenter la longévité du moteur
  • Canopy/enceinte de protection silencieuse et insonorisée
  • Réservoir de carburant à double paroi de 8 heures en standard
  • Régulateur de vitesse électronique

Puissance principale

Cette classification s'applique à l'alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a pas de limite sur les heures de fonctionnement annuelles, et une puissance de surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure sur 12.

Puissance de secours

Cette classification est destinée à la fourniture d'une alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne de courant. Aucune surcharge n'est autorisée.

Caractéristiques

  • Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de tests complet qui comprend une charge de 50 %, une charge de 75 %, une charge de 100 %, une charge de 110 % et la vérification et la validation de toutes les fonctions de commande et d'arrêt de sécurité.
  • Moteur de démarrage 24V DC
  • Équipé de batteries de démarrage au plomb-acide sans entretien haute performance 24V
  • Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
  • Conçu pour être conforme à la norme ISO8528/GB2820

Données techniques du moteur Volvo

Modèle

TAD752GE

Fabricant

Volvo Penta

Nombre de cylindres

6 cylindres, en ligne verticale

Cycle

4 temps

Aspiration

Turbocompresseur à décharge

Alésage x course (mm x mm)

108 x 130

Cylindrée

7,15 L

Taux de compression

18:1

Puissance principale avec ventilateur / Vitesse

178 kW/1800 tr/min

Puissance de secours avec ventilateur / Vitesse

196 kW/1800 tr/min

Régulateur de vitesse

ECM

Système de refroidissement

Cycle de refroidissement liquide forcé

Chute de vitesse stable

≤1%

Capacité totale du système de lubrification

34 L

Consommation de carburant à 100% de charge

214 g/kW h

Démarreur

CC24V

Alternateur

CC24V

Données techniques de l'alternateur Stamford

Modèle d'alternateur

UCI274 Homologué CSA

Puissance

180 kW

Fréquence/Vitesse

60 Hz/1800 tr/min

Type d'excitateur

Monopalier, sans balais, auto-excité

Facteur de puissance

0,8

Plage de réglage de la tension

≥5 %

Régulation de tension NL-FL

≤+1 %

Classe d'isolation

H

Classe de protection

IP23

Phase

3

Données techniques du panneau de commande Deepsea

Modèle
DSE6020

Le module de commande affiche les relevés numériques (liste non exhaustive) :
  • Tension du générateur
  • Fréquence de sortie
  • Vitesse du moteur
  • Tension de la batterie
  • Heures de fonctionnement du moteur

Le module de commande comporte des indicateurs pour les informations de panne suivantes (liste non exhaustive) :
  • Survitesse/sous-vitesse
  • Arrêt d'urgence
  • Faible pression d'huile
  • Température d'eau élevée
  • Échec au démarrage
  • Panne du chargeur de batterie

L'arrêt automatique se produit dans les cas suivants (liste non exhaustive) :
  • Faible pression d'huile moteur
  • Température d'eau moteur élevée
  • Survitesse/sous-vitesse
  • Échec au démarrage après trois tentatives

Options/Ajouts disponibles

Pour plus de détails, appelez ou envoyez un message : +1 (647) 363-5872