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Générateur diesel 20 kW de puissance principale (Moteur Isuzu) (120/240V monophasé 60Hz) (EPA/CARB Tier 4F)

Générateur diesel 20 kW de puissance principale (Moteur Isuzu) (120/240V monophasé 60Hz) (EPA/CARB Tier 4F)

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Prix habituel 71,565.00 AED
Prix habituel 80,740.00 AED Prix promotionnel 71,565.00 AED
En vente Épuisé
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*Toutes les photos sont présentées à titre indicatif seulement. Le produit réel peut varier en raison d'améliorations*

Délai de 8 à 10 semaines

Garantie d'un an/1000 heures avec pièces gratuites et conseils d'entretien !

Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications de secours et d'alimentation principale.

Propulsé par un moteur Isuzu, un alternateur Stamford et un panneau de commande Deepsea

Fonctionnalités incluses

    • Télécommande Wifi technologiquement avancée
    • Alternateur Stamford sans balais de nouvelle génération, approuvé CSA
    • Chauffe-liquide de refroidissement intégré de style Webasto pour éviter les démarrages à froid et augmenter la longévité du moteur
    • Chargeur de batterie intégré
    • Capot/enceinte de protection insonorisé et silencieux contre les intempéries
    • Réservoir de carburant de base à double paroi standard de 8 heures
    • Régulateur de vitesse électronique

Puissance principale

Cette puissance est destinée à une alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a pas de limite aux heures de fonctionnement annuelles, et une puissance de surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure sur 12.

Puissance de secours

Cette puissance est destinée à l'alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de défaillance du réseau électrique. Aucune surcharge n'est autorisée.

Caractéristiques

  • Chaque groupe électrogène est soumis à un programme d'essai complet qui comprend une charge de 50 %, 75 %, 100 %, 110 % et la vérification et la validation de toutes les fonctions de commande et d'arrêt de sécurité.
  • Équipé d'un moteur de démarrage 12V CC
  • Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
  • Conçu pour être conforme aux normes ISO8528/GB2820, NEC, CEC

Données générales

Numéro de modèle

MPI-20-1240-60

Puissance

20 kW / 25 kVA

Tension

120/240V

Phase

1 (Monophasé)

Facteur de puissance

0.8

Fabricant du moteur

Isuzu

Fabricant de l'alternateur

Stamford

Fabricant du panneau de commande

Deepsea

Données techniques du moteur Isuzu

Modèle

4LE2T

Fabricant

Isuzu

Nombre de cylindres

4 cylindres en ligne

Cycle

4 temps

Aspiration

Turbocompresseur à décharge

Alésage x Course (mm x mm)

85 x 96

Cylindrée

2.179L

Taux de compression

17.6:1

Puissance principale/Vitesse

30kW/1800rpm

Puissance de secours/Vitesse

28kW/1800rpm

Régulateur de vitesse

ECU

Système de refroidissement

Cycle de refroidissement liquide forcé

Chute de vitesse constante

≤1%

Capacité totale du système de lubrification

8.4L

Capacité de liquide de refroidissement

4.1L

Consommation de carburant à 75 % de la puissance principale

230g/kW h

Moteur de démarrage

CC12V

Alternateur

CC12V

Données techniques de l'alternateur Stamford

Modèle d'alternateur

PI144F Approuvé CSA

Puissance

20 kW

Fréquence/
Vitesse

60Hz/1800rpm

Type d'excitateur

Sans balais

Facteur de puissance

0.8

Plage de réglage de la tension

≥5%

Régulation de tension NL-FL

≤+0.5%

Classe d'isolation

H

Classe de protection

IP23

Phase

1

Données techniques du panneau de commande Deepsea

Modèle
DSE

Le module de commande affiche les lectures numériques (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Tension du générateur
  • Fréquence de sortie
  • Vitesse du moteur
  • Tension de la batterie
  • Heures de fonctionnement du moteur

Le module de commande dispose d'indicateurs pour les informations de défaillance suivantes (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Survitesse/sous-vitesse
  • Arrêt d'urgence
  • Basse pression d'huile
  • Température d'eau élevée
  • Démarrage impossible
  • Défaillance du chargeur de batterie

L'arrêt automatique se produit dans les cas suivants (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Basse pression d'huile moteur
  • Température d'eau moteur élevée
  • Survitesse/sous-vitesse
  • Échec de démarrage après trois tentatives

Options/Ajouts disponibles

Pour plus de détails, appelez ou envoyez un SMS au : +1 (647) 363-5872