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Générateur diesel 20 kW à puissance continue (moteur Isuzu) (600/347 V triphasé 60 Hz) (EPA/CARB Tier 4F)

Générateur diesel 20 kW à puissance continue (moteur Isuzu) (600/347 V triphasé 60 Hz) (EPA/CARB Tier 4F)

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Prix habituel 71,565.00 AED
Prix habituel 80,740.00 AED Prix promotionnel 71,565.00 AED
En vente Épuisé
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*Toutes les photos présentées le sont à titre d'illustration seulement. Le produit réel peut varier en raison d'améliorations.*

Délai de livraison de 8 à 10 semaines

Garantie d'un an/1000 heures avec pièces gratuites et conseils de service !

Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours et d'alimentation principale.

Propulsé par un moteur Isuzu, un alternateur Stamford et un panneau de commande Deepsea

Fonctionnalités incluses

    • Contrôleur à distance Wi-Fi technologiquement avancé
    • Alternateur Stamford sans balais nouvelle génération approuvé CSA
    • Chauffe-liquide de refroidissement de type Webasto intégré pour éviter les démarrages à froid et augmenter la durée de vie du moteur
    • Chargeur de batterie intégré
    • Capot/enceinte de protection insonorisé et résistant aux intempéries
    • Réservoir de carburant de base à double paroi de 8 heures standard
    • Régulateur de vitesse électronique

Puissance principale

Cette puissance nominale est pour une alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a aucune limite sur les heures annuelles de fonctionnement, et une puissance de surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure sur 12.

Puissance de secours

Cette puissance nominale est pour la fourniture d'une alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne de courant. Aucune surcharge n'est autorisée.

Caractéristiques

  • Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de test complet qui comprend une charge de 50 %, une charge de 75 %, une charge de 100 %, une charge de 110 % et la vérification de toutes les fonctions de contrôle et d'arrêt de sécurité.
  • Équipé d'un démarreur 12V DC
  • Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
  • Conçu pour être conforme à ISO8528/GB2820, NEC, CEC

Données générales

Numéro de modèle

MPI-20-3600-60

Puissance

20 kW / 25 kVA

Tension

600/347V

Phase

3 (Triphasé)

Facteur de puissance

0,8

Fabricant du moteur

Isuzu

Fabricant de l'alternateur

Stamford

Fabricant du panneau de commande

Deepsea

Données techniques du moteur Isuzu

Modèle

4LE2T

Fabricant

Isuzu

Nombre de cylindres

4 cylindres en ligne

Cycle

4 temps

Aspiration

Turbocompresseur à soupape de décharge

Alésage x course (mm x mm)

85 x 96

Cylindrée

2,179L

Taux de compression

17,6:1

Puissance principale/Vitesse

30kW/1800 tr/min

Puissance de secours/Vitesse

28kW/1800 tr/min

Régulateur de vitesse

ECU

Système de refroidissement

Cycle de refroidissement liquide forcé

Chute de vitesse constante

≤1%

Capacité totale du système de lubrification

8,4L

Capacité de liquide de refroidissement

4,1L

Consommation de carburant à 75 % de la puissance principale

230g/kW h

Démarreur

DC12V

Alternateur

DC12V

Données techniques de l'alternateur Stamford

Modèle d'alternateur

PI144F Approuvé CSA

Puissance

20 kW

Fréquence/
Vitesse

60Hz/1800 tr/min

Type d'excitatrice

Sans balais

Facteur de puissance

0,8

Plage de réglage de la tension

≥5%

Régulation de tension NL-FL

≤+0,5%

Grade d'isolation

H

Grade de protection

IP23

Phase

3

Données techniques du panneau de commande Deepsea

Modèle
DSE

Le module de commande affiche les lectures numériques de (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Tension du générateur
  • Fréquence de sortie
  • Régime moteur
  • Tension de la batterie
  • Heures de fonctionnement du moteur

Le module de commande a des indicateurs pour les informations de défaillance suivantes (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Survitesse/sous-vitesse
  • Arrêt d'urgence
  • Basse pression d'huile
  • Haute température de l'eau
  • Échec de démarrage
  • Défaillance du chargeur de batterie

L'arrêt automatique se produit dans les cas suivants (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Basse pression d'huile moteur
  • Haute température de l'eau moteur
  • Survitesse/sous-vitesse
  • Échec de démarrage après trois tentatives

Options/Add-ons disponibles

Pour plus de détails, appelez ou envoyez un message : +1 (647) 363-5872