Générateur diesel 200 KW en puissance principale (moteur Volvo) (600/347V triphasé 60Hz)
Générateur diesel 200 KW en puissance principale (moteur Volvo) (600/347V triphasé 60Hz)
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*Toutes les images présentées sont à titre d'illustration seulement. Le produit réel peut varier en raison des améliorations.*
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Garantie d'un an/1000 heures avec pièces gratuites et conseils d'entretien !
Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours, d'alimentation principale et d'alimentation continue.
Propulsé par un moteur Volvo, un alternateur Stamford et un panneau de commande Deepsea
Fonctionnalités incluses
- Contrôleur Wifi à distance à la pointe de la technologie
- Alternateur Stamford sans balais nouvelle génération homologué CSA
- Réchauffeur de liquide de refroidissement de type Webasto intégré pour éviter les démarrages à froid et augmenter la longévité du moteur
- Bâche/enceinte de protection insonorisée silencieuse
- Réservoir de carburant de base à double paroi de 8 heures standard
- Régulateur de vitesse électronique
Puissance principale
Cette classification concerne l'alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a pas de limite sur les heures de fonctionnement annuelles, et une puissance de surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure sur 12.
Alimentation de secours
Cette classification concerne l'alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne de courant. Aucune surcharge n'est autorisée.
Caractéristiques
- Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de test complet qui comprend une charge de 50 %, une charge de 75 %, une charge de 100 %, une charge de 110 % et la vérification de toutes les fonctions de commande et d'arrêt de sécurité.
- Moteur de démarrage 24 V CC
- Équipé de batteries de démarrage au plomb sans entretien haute performance 24 V
- Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
- Conçu pour être conforme aux normes ISO8528/GB2820, NEC, CEC
Données techniques du moteur Volvo
Modèle |
TAD754GE |
Fabricant |
Volvo Penta |
Nombre de cylindres |
6 cylindres en ligne |
Cycle |
4 temps |
Aspiration |
Turbocompresseur à décharge |
Alésage x course (mm x mm) |
108 x 130 |
Cylindrée |
7,15 L |
Taux de compression |
17:1 |
Puissance primaire / Vitesse |
219 kW/1800 tr/min |
Puissance de secours / Vitesse |
246 kW/1800 tr/min |
Régulateur de vitesse |
ECM |
Système de refroidissement |
Cycle de refroidissement liquide forcé |
Chute de vitesse constante |
≤1% |
Capacité totale du système de lubrification |
29 L |
Émissions |
US EPA Tier 3 |
Consommation de carburant à 100 % de charge |
205 g/kWh |
Démarreur |
CC24V |
Alternateur |
CC24V |
Données techniques de l'alternateur Stamford
Modèle d'alternateur |
UCI274 Homologué CSA |
Puissance |
200 kW |
Fréquence/Vitesse |
60Hz/1800 tr/min |
Type d'excitateur |
Palier simple, sans balais, auto-excité |
Facteur de puissance |
0,8 |
Plage de réglage de la tension |
≥5% |
Régulation de tension NL-FL |
≤+1% |
Classe d'isolation |
H |
Classe de protection |
IP23 |
Phase |
3 |
Données techniques du panneau de commande Deepsea
Modèle |
DSE |
|||
Le module de commande affiche les relevés numériques (y compris, mais sans s'y limiter) :
Le module de commande possède des indicateurs pour les informations de panne suivantes (y compris, mais sans s'y limiter) :
L'arrêt automatique se produit dans les cas suivants (y compris, mais sans s'y limiter) :
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Options/Ajouts disponibles
Pour plus de détails, appelez ou envoyez un SMS : +1 (647) 363-5872
For more details, call or text: +971 545566783
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