• Fuel-efficient diesel generator for long-term use
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Génératrice Diesel MTU de 2 000 kW (2 MW) (120/240 V monophasé 60 Hz)

Génératrice Diesel MTU de 2 000 kW (2 MW) (120/240 V monophasé 60 Hz)

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Délai de livraison de 8 à 10 semaines

Garantie d'un an/1000 heures avec pièces et conseils d'entretien gratuits !

Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours, d'alimentation principale et d'alimentation continue.

Propulsé par un moteur MTU (Rolls Royce), un alternateur Stamford et un panneau de commande Deepsea

Fonctionnalités incluses

  • Contrôleur Wi-Fi à distance technologiquement avancé
  • Alternateur Stamford sans balais nouvelle génération certifié CSA
  • Chauffe-liquide de refroidissement intégré de style Webasto pour éviter les démarrages à froid et augmenter la longévité du moteur
  • Auvent/enceinte insonorisé silencieux de protection contre les intempéries
  • Réservoir de carburant de base à double paroi de 8 heures standard
  • Régulateur de vitesse électronique

Puissance principale

Cette classification concerne l'alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a pas de limite aux heures de fonctionnement annuelles, et une puissance de surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure sur 12.

Puissance de secours

Cette classification concerne l'alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne de courant. Aucune surcharge n'est autorisée.

Fonctionnalités

  • Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de test complet qui comprend une charge de 50 %, une charge de 75 %, une charge de 100 %, une charge de 110 % et la vérification et la validation de toutes les fonctions de contrôle et d'arrêt de sécurité
  • Moteur de démarrage 24 V CC
  • Équipé de batteries de démarrage au plomb sans entretien haute performance de 24 V
  • Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
  • Conçu pour être conforme à la norme ISO8528/GB2820

Données générales

Numéro de modèle

MPM-2000-1240-60
Puissance

2000 kW (2 mW) / 2500 kVA
Tension

120/240V
Phase

1 (monophasé)
Facteur de puissance

0.8
Fabricant du moteur

MTU (Rolls Royce)
Fabricant de l'alternateur

Stamford
Fabricant du panneau de commande

Deepsea

Données techniques du moteur MTU

Modèle (Quantité 2)

16V 2000 G85
Fabricant

MTU (Rolls Royce)
Nombre de cylindres

16 cylindres
Cycle

4 temps
Aspiration

Turbocompressé et à post-refroidissement
Alésage x course (mm x mm)

130 x 150
Cylindrée

31,84 L
Taux de compression

16:1
Puissance principale/Vitesse

1010 kW/1800 tr/min
Puissance de secours/Vitesse

1114 kW/1800 tr/min
Régulateur de vitesse

ECM
Système de refroidissement

Cycle de refroidissement liquide forcé
Chute de vitesse constante

≤1%
Capacité totale du liquide de refroidissement

110 L
Consommation de carburant à 100 % de charge

241 L/h
Démarreur

CC24V
Alternateur

CC24V

Données techniques de l'alternateur Stamford

Modèle d'alternateur
(Quantité 2)

HCI634J Approuvé CSA
Puissance

1000 kW
Fréquence/Vitesse

60Hz/1800 tr/min
Type d'excitateur

Monopalier, sans balais, auto-excité
Facteur de puissance

0.8
Plage de réglage de la tension

≥5%
Régulation de tension NL-FL

≤+1%
Classe d'isolation

H
Classe de protection

IP23
Phase

1

Données techniques du panneau de commande Deepsea

Modèle
DSE

Le module de commande affiche les relevés numériques (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Tension du générateur
  • Fréquence de sortie
  • Régime moteur
  • Tension de la batterie
  • Heures de fonctionnement du moteur

Le module de commande dispose d'indicateurs pour les informations de panne suivantes (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Survitesse/sous-vitesse
  • Arrêt d'urgence
  • Basse pression d'huile
  • Température d'eau élevée
  • Échec de démarrage
  • Défaillance du chargeur de batterie

L'arrêt automatique se produit dans les cas suivants (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Basse pression d'huile moteur
  • Température d'eau moteur élevée
  • Survitesse/sous-vitesse
  • Échec de démarrage après trois tentatives

Options/Compléments disponibles

Pour plus de détails, appelez ou envoyez un SMS : +1 (647) 363-5872