Groupe électrogène diesel MTU de 2000 kW (2 mW) (600/347 V triphasé 60 Hz)

Name: Groupe électrogène diesel MTU de 2000 kW (2 mW) (600/347 V triphasé 60 Hz)
Brand: Master Power
Price: 50000.0 AED
Availability: InStock

Expédition calculée au moment du paiement.

50,000.00 AED

~~0.00 AED~~ 50,000.00 AED

En vente Épuisé

Quantité

Afficher tous les détails

Toutes les photos présentées sont à titre indicatif seulement. Le produit réel peut varier en raison des améliorations.

Délai de livraison de 8 à 10 semaines

Garantie de 1 an/1000 heures avec pièces et conseils de service gratuits !

Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours, d'alimentation principale et d'alimentation continue.

Propulsé par un moteur MTU (Rolls Royce), un alternateur Stamford et un panneau de commande Deepsea

Fonctionnalités incluses

Contrôleur Wi-Fi à distance technologiquement avancé
Alternateur Stamford sans balais nouvelle génération approuvé CSA
Réchauffeur de liquide de refroidissement intégré de style Webasto pour éviter les démarrages à froid et augmenter la longévité du moteur
Générateur insonorisé silencieux avec protection contre les intempéries
Réservoir de carburant double paroi de base de 8 heures standard
Régulateur de vitesse électronique

Puissance principale

Cette classification concerne l'alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a aucune limite sur les heures de fonctionnement annuelles, et une puissance de surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure sur 12.

Puissance de secours

Cette classification concerne l'alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne de courant. Aucune surcharge n'est autorisée.

Fonctionnalités

Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de test complet qui comprend une charge de 50 %, une charge de 75 %, une charge de 100 %, une charge de 110 % et la vérification et la validation de toutes les fonctions de contrôle et d'arrêt de sécurité
Moteur de démarrage 24V DC
Équipé de batteries de démarrage au plomb-acide sans entretien haute performance 24V
Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
Conçu pour être conforme à la norme ISO8528/GB2820

Données générales

Numéro de modèle	MPM-2000-3600-60	Puissance	2000 kW (2 mW) / 2500 kVA
Tension	600/347V	Phase	3 (Triphasé)
Facteur de puissance	0.8	Fabricant du moteur	MTU (Rolls Royce)
Fabricant de l'alternateur	Stamford	Fabricant du panneau de commande	Deepsea

Données techniques du moteur MTU

Modèle (Qté 2)	16V 2000 G85	Fabricant	MTU (Rolls Royce)
Nombre de cylindres	16 cylindres	Cycle	4 temps
Aspiration	Turbocompressé et post-refroidi	Alésage x Course (mm x mm)	130 x 150
Cylindrée	31,84 L	Taux de compression	16:1
Puissance principale/Vitesse	1010 kW/1800 tr/min	Puissance de secours/Vitesse	1114 kW/1800 tr/min
Régulateur de vitesse	ECM	Système de refroidissement	Cycle de refroidissement liquide forcé
Chute de vitesse stable	≤1%	Capacité totale de liquide de refroidissement	110 L
Consommation de carburant à 100 % de charge	241 L/h	Démarreur	DC24V
Alternateur	DC24V

Données techniques de l'alternateur Stamford

Modèle d'alternateur (Qté 2)	HCI634J Approuvé CSA	Puissance	1000 kW
Fréquence/Vitesse	60Hz/1800 tr/min	Type d'excitateur	Palier unique, sans balais, auto-excité
Facteur de puissance	0.8	Plage de réglage de la tension	≥5%
Régulation de tension NL-FL	≤+1%	Classe d'isolation	H
Degré de protection	IP23	Phase	3

Données techniques du panneau de commande Deepsea

Modèle	DSE
Le module de commande affiche les lectures numériques de (y compris, mais sans s'y limiter) : Tension du générateur Fréquence de sortie Vitesse du moteur Tension de la batterie Heures de fonctionnement du moteur Le module de commande a des indicateurs pour les informations de panne suivantes (y compris, mais sans s'y limiter) : Survitesse/sous-vitesse Arrêt d'urgence Faible pression d'huile Température d'eau élevée Échec de démarrage Défaillance du chargeur de batterie L'arrêt automatique se produit dans les cas suivants (y compris, mais sans s'y limiter) : Faible pression d'huile moteur Température d'eau moteur élevée Survitesse/sous-vitesse Échec du démarrage après trois tentatives

Options/Ajouts disponibles

Pour plus de détails, appelez ou envoyez un message au : +1 (647) 363-5872

Pays/région

Langue

Groupe électrogène diesel MTU de 2000 kW (2 mW) (600/347 V triphasé 60 Hz)