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Générateur Diesel 40 kW (Moteur Isuzu) (Monophasé 120/240V 60Hz) (EPA/CARB Tier 4F)

Générateur Diesel 40 kW (Moteur Isuzu) (Monophasé 120/240V 60Hz) (EPA/CARB Tier 4F)

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Prix habituel 83,309.00 AED
Prix habituel 99,090.00 AED Prix promotionnel 83,309.00 AED
En vente Épuisé
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*Toutes les photos présentées sont à titre indicatif seulement. Le produit réel peut varier en raison d'améliorations*

Délai de livraison de 8 à 10 semaines

Garantie de 1 an/1000 heures avec pièces gratuites et conseils de service !

Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours et principale.

Propulsé par un moteur Isuzu, un alternateur Stamford et un panneau de commande Deepsea

Fonctionnalités incluses

    • Contrôleur à distance Wi-Fi technologiquement avancé
    • Alternateur sans balais Stamford de nouvelle génération approuvé CSA
    • Réfrigérateur de liquide de refroidissement de style Webasto intégré pour éviter les démarrages à froid et augmenter la longévité du moteur
    • Chargeur de batterie intégré
    • Enceinte/Protection météorologique insonorisée silencieuse
    • Réservoir de carburant de base à double paroi de 8 heures standard
    • Régulateur de vitesse électronique

Puissance principale

Cette classification concerne l'alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a pas de limite aux heures de fonctionnement annuelles, et une puissance de surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure sur 12.

Puissance de secours

Cette classification concerne l'alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne de courant. Aucune surcharge n'est autorisée.

Fonctionnalités

  • Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de test complet qui comprend une charge de 50 %, une charge de 75 %, une charge de 100 %, une charge de 110 % et la vérification et la validation de toutes les fonctions de contrôle et d'arrêt de sécurité
  • Équipé d'un démarreur 12 V CC
  • Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
  • Conçu pour être conforme aux normes ISO8528/GB2820, NEC, CEC

Données générales

Numéro de modèle

MPI-40-1240-60

Puissance

40 kW / 50 kVA

Tension

120/240V

Phase

1 (monophasé)

Facteur de puissance

0,8

Fabricant du moteur

Isuzu

Fabricant de l'alternateur

Stamford

Fabricant du panneau de commande

Deepsea

Données techniques du moteur Isuzu

Modèle

4LE2X

Fabricant

Isuzu

Nombre de cylindres

4 cylindres en ligne

Cycle

4 temps

Aspiration

Turbocompressé

Alésage x course (mm x mm)

85 x 96

Cylindrée

2,2 L

Taux de compression

21,5:1

Puissance principale/Vitesse

49 kW/1800 tr/min

Puissance de secours/Vitesse

46 kW/1800 tr/min

Régulateur de vitesse

ECU

Système de refroidissement

Cycle de refroidissement liquide forcé

Chute de vitesse stable

≤1 %

Capacité totale du système de lubrification

8,4 L

Capacité de liquide de refroidissement

4,1 L

Consommation de carburant à 75 % de la puissance principale

230 g/kW h

Démarreur

12 V CC

Alternateur

12 V CC

Données techniques de l'alternateur Stamford

Modèle d'alternateur

PI144F Approuvé CSA

Puissance

40 kW

Fréquence/
Vitesse

60 Hz/1800 tr/min

Type d'excitateur

Sans balais

Facteur de puissance

0,8

Plage de réglage de la tension

≥5 %

Régulation de tension NL-FL

≤+0,5 %

Classe d'isolation

H

Degré de protection

IP23

Phase

1

Données techniques du panneau de commande Deepsea

Modèle
DSE

Le module de commande affiche des lectures numériques de (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Tension du générateur
  • Fréquence de sortie
  • Vitesse du moteur
  • Tension de la batterie
  • Heures de fonctionnement du moteur

Le module de commande a des indicateurs pour les informations de panne suivantes (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Surtensions/sous-tensions
  • Arrêt d'urgence
  • Faible pression d'huile
  • Température d'eau élevée
  • Échec de démarrage
  • Défaillance du chargeur de batterie

L'arrêt automatique se produit dans les cas suivants (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Faible pression d'huile moteur
  • Température d'eau moteur élevée
  • Surtension/sous-tension
  • Échec de démarrage après trois tentatives

Options/Compléments disponibles

Pour plus de détails, appelez ou envoyez un message : +1 (647) 363-5872