• Diesel generator with robust electrical components
1 1

Générateur diesel 40 kW (moteur Isuzu) (600/347V triphasé 60Hz) (EPA/CARB Tier 4F)

Générateur diesel 40 kW (moteur Isuzu) (600/347V triphasé 60Hz) (EPA/CARB Tier 4F)

Expédition calculée au moment du paiement.           

83,309.00 AED
99,090.00 AED 83,309.00 AED
En vente Épuisé
Afficher tous les détails
*Toutes les photos présentées sont à titre d'illustration seulement. Le produit réel peut varier en raison d'améliorations*

Délai de livraison de 8 à 10 semaines

Garantie d'un an/1000 heures avec pièces et conseils d'entretien gratuits !

Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours et d'alimentation principale.

Propulsé par un moteur Isuzu, un alternateur Stamford et un panneau de commande Deepsea

Fonctionnalités incluses

    • Contrôleur à distance Wi-Fi technologiquement avancé
    • Alternateur sans balais de nouvelle génération approuvé par Stamford CSA
    • Chauffage de liquide de refroidissement intégré de style Webasto pour éviter les démarrages à froid et augmenter la longévité du moteur
    • Chargeur de batterie intégré
    • Capotage/enceinte insonorisée silencieuse et résistante aux intempéries
    • Réservoir de carburant de base à double paroi standard de 8 heures
    • Régulateur de vitesse électronique

Puissance principale

Cette classification concerne l'alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a aucune limite sur les heures de fonctionnement annuelles, et une puissance de surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure sur 12.

Puissance de secours

Cette classification concerne la fourniture d'une alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne de courant du réseau. Aucune surcharge n'est autorisée.

Caractéristiques

  • Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de test complet qui comprend une charge de 50 %, une charge de 75 %, une charge de 100 %, une charge de 110 % et la vérification et la validation de toutes les fonctions de contrôle et d'arrêt de sécurité
  • Équipé d'un moteur de démarrage 12 V CC
  • Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
  • Conçu pour être conforme aux normes ISO8528/GB2820, NEC, CEC

Données générales

Numéro de modèle

MPI-40-3600-60
Puissance

40 kW / 50 kVA
Tension

600/347 V
Phase

3 (triphasé)
Facteur de puissance

0.8
Fabricant du moteur

Isuzu
Fabricant de l'alternateur

Stamford
Fabricant du panneau de commande

Deepsea

Données techniques du moteur Isuzu

Modèle

4LE1
Fabricant

Isuzu
Nombre de cylindres

4 cylindres en ligne
Cycle

4 temps
Aspiration

Turbocompressé
Alésage x course (mm x mm)

85 x 96
Cylindrée

2.2 L
Taux de compression

21.5:1
Puissance principale/Vitesse

49 kW/1800 tr/min
Puissance de secours/Vitesse

46 kW/1800 tr/min
Régulateur de vitesse

ECU
Système de refroidissement

Cycle de refroidissement liquide forcé
Chute de vitesse constante

≤1 %
Capacité totale du système de lubrification

8.4 L
Capacité de liquide de refroidissement

4.1 L
Consommation de carburant à 75 % de la puissance principale

230 g/kW h
Démarreur

12 V CC
Alternateur

12 V CC

Données techniques de l'alternateur Stamford

Modèle d'alternateur

PI144F Approuvé CSA
Puissance

40 kW
Fréquence/
Vitesse

60 Hz/1800 tr/min
Type d'excitateur

Sans balais
Facteur de puissance

0.8
Plage de réglage de la tension

≥5 %
Régulation de tension NL-FL

≤+0.5 %
Classe d'isolation

H
Degré de protection

IP23
Phase

3

Données techniques du panneau de commande Deepsea

Modèle
DSE

Le module de commande affiche des lectures numériques de (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Tension du générateur
  • Fréquence de sortie
  • Vitesse du moteur
  • Tension de la batterie
  • Heures de fonctionnement du moteur

Le module de commande dispose d'indicateurs pour les informations de panne suivantes (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Survitesse/sous-vitesse
  • Arrêt d'urgence
  • Faible pression d'huile
  • Température d'eau élevée
  • Échec de démarrage
  • Défaillance du chargeur de batterie

L'arrêt automatique se produit dans les cas suivants (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Faible pression d'huile moteur
  • Température d'eau moteur élevée
  • Survitesse/sous-vitesse
  • Échec de démarrage après trois tentatives

Options/Ajouts disponibles

Pour plus de détails, appelez ou envoyez un SMS : +1 (647) 363-5872