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Groupe électrogène diesel de puissance principale de 50 kW (Moteur Isuzu) (208/120V Triphasé 60Hz)

Groupe électrogène diesel de puissance principale de 50 kW (Moteur Isuzu) (208/120V Triphasé 60Hz)

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Prix habituel 85,144.00 AED
Prix habituel 102,760.00 AED Prix promotionnel 85,144.00 AED
En vente Épuisé
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*Toutes les images présentées sont à titre indicatif seulement. Le produit réel peut varier en raison des améliorations*

Délai de livraison de 8 à 10 semaines

Garantie d'un an/1000 heures avec pièces gratuites et conseils d'entretien !

Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours et d'alimentation principale.

Propulsé par un moteur Isuzu, un alternateur Stamford et un panneau de commande Deepsea

Fonctionnalités incluses

    • Contrôleur à distance Wi-Fi technologiquement avancé
    • Alternateur Stamford sans balais de nouvelle génération homologué CSA
    • Chauffe-liquide de refroidissement intégré de style Webasto pour éviter les démarrages à froid et augmenter la durée de vie du moteur
    • Chargeur de batterie intégré
    • Capot/boîtier insonorisé silencieux de protection contre les intempéries
    • Réservoir de carburant de base à double paroi de 8 heures standard
    • Régulateur de vitesse électronique

Puissance principale

Cette classification concerne l'alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a aucune limite sur les heures de fonctionnement annuelles, et une puissance de surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure sur 12.

Alimentation de secours

Cette classification concerne la fourniture d'une alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne de courant. Aucune surcharge n'est autorisée.

Caractéristiques

  • Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de test complet qui comprend une charge de 50 %, une charge de 75 %, une charge de 100 %, une charge de 110 % et la vérification et la validation de toutes les fonctions de commande et d'arrêt de sécurité.
  • Équipé d'un moteur de démarrage 12V CC
  • Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
  • Conçu pour être conforme aux normes ISO8528/GB2820, NEC, CEC

Données générales

Numéro de modèle

MPI-50-3208-60

Puissance

50 kW / 62,5 kVA

Tension

208/120V

Phase

3 (Triphasé)

Facteur de puissance

0.8

Fabricant du moteur

Isuzu

Fabricant de l'alternateur

Stamford

Fabricant du panneau de commande

Deepsea

Données techniques du moteur Isuzu

Modèle

4JJ1X

Fabricant

Isuzu

Nombre de cylindres

4 cylindres en ligne

Cycle

4 temps

Aspiration

Turbocompresseur à wastegate

Alésage x course (mm x mm)

95,4 x 104,9

Cylindrée

3L

Taux de compression

17.5:1

Puissance principale/Vitesse

58kW/1800rpm

Puissance de secours/Vitesse

75kW/1800rpm

Régulateur de vitesse

ECU

Système de refroidissement

Cycle de refroidissement liquide forcé

Chute de vitesse stable

≤1%

Capacité totale du système de lubrification

15.0L

Capacité de liquide de refroidissement

6.0L

Consommation de carburant à 75 % de la puissance principale

209g/kW h

Démarreur

DC12V

Alternateur

DC12V

Données techniques de l'alternateur Stamford

Modèle d'alternateur

UCI224E Homologué CSA

Puissance

50 kW

Fréquence/
Vitesse

60Hz/1800rpm

Type d'excitateur

Sans balais

Facteur de puissance

0.8

Plage de réglage de la tension

≥5%

Régulation de tension NL-FL

≤+0.5%

Classe d'isolation

H

Classe de protection

IP23

Phase

3

Données techniques du panneau de commande Deepsea

Modèle
DSE

Le module de commande affiche des lectures numériques de (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Tension du générateur
  • Fréquence de sortie
  • Vitesse du moteur
  • Tension de la batterie
  • Heures de fonctionnement du moteur

Le module de commande affiche des indicateurs pour les informations de défaillance suivantes (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Surtensions/sous-tensions
  • Arrêt d'urgence
  • Basse pression d'huile
  • Température d'eau élevée
  • Échec de démarrage
  • Défaillance du chargeur de batterie

L'arrêt automatique se produit dans les cas suivants (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Basse pression d'huile moteur
  • Température d'eau moteur élevée
  • Surtension/sous-tension
  • Échec de démarrage après trois tentatives

Options/Ajouts disponibles

Pour plus de détails, appelez ou envoyez un SMS au : +1 (647) 363-5872