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Générateur de gaz naturel de 500 kW en puissance principale (120/240V monophasé 60Hz)

Générateur de gaz naturel de 500 kW en puissance principale (120/240V monophasé 60Hz)

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Prix habituel 844,100.00 AED
Prix habituel 917,500.00 AED Prix promotionnel 844,100.00 AED
En vente Épuisé
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*Toutes les images présentées sont uniquement à des fins d'illustration. Le produit réel peut varier en raison d'améliorations*

Délai de livraison de 8 à 12 semaines

Garantie 1 an/1000 heures avec pièces gratuites et conseils d'entretien !

Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours, d'alimentation principale et d'alimentation continue.

Propulsé par un moteur W. Baudouin, un alternateur Stamford et un panneau de commande Deepsea

Fonctionnalités incluses

  • Contrôleur Wifi à distance technologiquement avancé
  • Alternateur Stamford sans balais de nouvelle génération homologué CSA
  • Chauffage de liquide de refroidissement intégré de type Webasto pour éviter les démarrages à froid et augmenter la longévité du moteur
  • Enceinte/capot insonorisée silencieuse de protection contre les intempéries
  • Configuration standard (y compris, mais sans s'y limiter) : disjoncteur haute performance, radiateur en aluminium 50°, soupape de régulation de pression, bride DN50, batterie sans entretien, connecteur de batterie, tampon amortisseur de chocs, isolateurs de vibrations linéaires entre la base et le moteur-générateur, silencieux, réchauffeur de chemise, alarme de fuite de gaz, lampe antidéflagrante.

Puissance principale

Cette classification est destinée à une alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a aucune limite sur les heures de fonctionnement annuelles, et une puissance de surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure toutes les 12 heures.

Alimentation de secours

Cette classification est destinée à la fourniture d'une alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne de courant du réseau. Aucune surcharge n'est autorisée.

Caractéristiques

  • Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de test complet qui comprend une charge de 50 %, une charge de 75 %, une charge de 100 %, une charge de 110 % et la vérification et la validation de toutes les fonctions de contrôle et d'arrêt de sécurité.
  • Moteur de démarrage 24V CC
  • Équipé de batteries de démarrage plomb-acide 24V haute performance sans entretien
  • Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
  • Conçu pour être conforme aux normes ISO8528/GB2820, NEC, CEC

Données techniques du moteur W. Baudouin

Modèle

12M26

Fabricant

W. Baudouin

Nombre de cylindres

12 cylindres

Disposition des cylindres

Type V

Aspiration

Turbocompressé et refroidi par air à air

Alésage x Course (mm x mm)

150 x 150

Cylindrée

31,8 L

Taux de compression

11.5:1

Taux de consommation de gaz naturel

≤0.32 m3/kW.h

Système de refroidissement

Cycle de refroidissement liquide forcé

Données techniques de l'alternateur Stamford

Fabricant de l'alternateur

Stamford

(Approuvé UL/CSA)

Puissance

500 kW

Fréquence/Vitesse

60Hz/1800 tr/min

Type d'excitateur

Sans balais, auto-excité

Facteur de puissance

0.8

Plage de réglage de la tension

≥5%

Régulation de tension NL-FL

≤+1%

Classe d'isolation

H

Classe de protection

IP23

Phase

1

Données techniques du panneau de commande Deepsea

Modèle
DSE (Approuvé UL/CSA)

Le module de commande affiche des lectures numériques de (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Tension du générateur
  • Fréquence de sortie
  • Vitesse du moteur
  • Tension de la batterie
  • Heures de fonctionnement du moteur

Le module de commande possède des indicateurs pour les informations de défaillance suivantes (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Survitesse/sous-vitesse
  • Arrêt d'urgence
  • Basse pression d'huile
  • Température d'eau élevée
  • Échec de démarrage
  • Panne du chargeur de batterie

L'arrêt automatique se produit dans les cas suivants (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Basse pression d'huile moteur
  • Température d'eau moteur élevée
  • Survitesse/sous-vitesse
  • Échec de démarrage après trois tentatives