Groupe électrogène diesel de secours 500 kW (moteur Volvo) (600/347 V triphasé 60 Hz)
Groupe électrogène diesel de secours 500 kW (moteur Volvo) (600/347 V triphasé 60 Hz)
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*Toutes les images présentées sont à titre d'illustration uniquement. Le produit réel peut varier en raison d'améliorations*
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Garantie 1 an/1000 heures avec pièces gratuites et conseils de service !
Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours, principale et continue.
Propulsé par un moteur Volvo, un alternateur Stamford et un panneau de contrôle Deepsea
Caractéristiques incluses
- Technologie avancée de contrôleur Wi-Fi à distance
- Nouvelle génération d'alternateur sans balais Stamford homologué CSA
- Chauffe-liquide de refroidissement intégré de type Webasto pour éviter les démarrages à froid et augmenter la longévité du moteur
- Silencieux, enceinte/capotage insonorisé et résistant aux intempéries
- Standard : réservoir de carburant à double paroi de 8 heures
- Régulateur de vitesse électronique
Puissance principale
Cette valeur nominale correspond à une alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a aucune limite sur les heures de fonctionnement annuelles, et une surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure sur 12.
Puissance de secours
Cette valeur nominale correspond à la fourniture d'une alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne du réseau électrique public. Aucune surcharge n'est autorisée.
Caractéristiques
- Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de test complet qui comprend une charge de 50 %, 75 %, 100 %, 110 % ainsi que la vérification et la validation de toutes les fonctions de contrôle et d'arrêt de sécurité.
- Démarreur 24 V CC
- Équipé de batteries de démarrage au plomb-acide sans entretien haute performance de 24 V
- Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
- Conçu pour être conforme aux normes ISO8528/GB2820, NEC, CEC
Données techniques du moteur Volvo
Modèle |
TAD1651GE |
Fabricant |
Volvo |
Nombre de cylindres |
6 cylindres en ligne |
Cycle |
4 temps |
Aspiration |
Turbocompressé et refroidi par air de suralimentation |
Alésage x course (mm x mm) |
144 x 165 |
Cylindrée |
16,12 L |
Taux de compression |
16,5:1 |
Puissance principale avec ventilateur / Vitesse |
496 kW/1800 tr/min |
Puissance de secours avec ventilateur / Vitesse |
546 kW/1800 tr/min |
Régulateur de vitesse |
ECM |
Système de refroidissement |
Cycle de refroidissement liquide forcé |
Chute de vitesse stable |
≤1 % |
Capacité totale du système de lubrification |
48 L |
Capacité du liquide de refroidissement |
45 L |
Consommation de carburant à 100 % de charge |
201 g/kW.h |
Moteur de démarrage |
DC 24 V |
Alternateur |
DC 24 V |
Données techniques de l'alternateur Stamford
Modèle d'alternateur |
HCI544C Homologué CSA |
Puissance |
500 kW |
Fréquence/Vitesse |
60 Hz/1800 tr/min |
Type d'excitateur |
Palier unique, sans balais, auto-excité |
Facteur de puissance |
0,8 |
Plage de réglage de la tension |
≥5 % |
Régulation de tension NL-FL |
≤+1 % |
Classe d'isolation |
H |
Classe de protection |
IP23 |
Phase |
3 |
Données techniques du panneau de contrôle Deepsea
Modèle |
DSE |
|||
Le module de contrôle fournit des lectures numériques de (y compris mais sans s'y limiter) :
Le module de contrôle possède des indicateurs pour les informations de panne suivantes (y compris mais sans s'y limiter) :
L'arrêt automatique se produit en cas de (y compris mais sans s'y limiter) :
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Options/Add-ons disponibles
Pour plus de détails, appelez ou envoyez un SMS au : +1 (647) 363-5872
For more details, call or text: +971 545566783
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