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Groupe électrogène diesel de 550 kW en puissance continue (moteur Perkins) (120/240 V monophasé 60 Hz)

Groupe électrogène diesel de 550 kW en puissance continue (moteur Perkins) (120/240 V monophasé 60 Hz)

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*Toutes les images présentées sont à titre indicatif seulement. Le produit réel peut varier en raison des améliorations*

Délai de 8 à 12 semaines

Garantie de 1 an/1000 heures avec pièces gratuites et conseils d'entretien !

Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours, d'alimentation principale et d'alimentation continue.

Alimenté par un moteur Perkins, un alternateur Stamford et un panneau de commande Deepsea

Fonctionnalités incluses

  • Contrôleur Wifi à distance à la pointe de la technologie 
  • Alternateur Stamford sans balais nouvelle génération approuvé CSA 
  • Réfrigérateur Webasto Style intégré pour éviter les démarrages à froid et augmenter la longévité du moteur 
  • Caisson/enceinte de protection insonorisé et silencieux 
  • Réservoir de carburant de base à double paroi standard de 8 heures 
  • Régulateur de vitesse électronique

Puissance principale

Cette valeur nominale est pour une alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a pas de limite sur les heures annuelles de fonctionnement, et une surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure sur 12.

Puissance de secours

Cette valeur nominale est pour l'alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne de courant du réseau. Aucune surcharge n'est autorisée.

Fonctionnalités

  • Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de test complet qui comprend une charge de 50 %, une charge de 75 %, une charge de 100 %, une charge de 110 % et la vérification et la validation de toutes les fonctions de commande et d'arrêt de sécurité.
  • Moteur de démarrage 24V DC
  • Équipé de batteries de démarrage au plomb 24V hautes performances sans entretien
  • Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
  • Conçu pour être conforme à ISO8528/GB2820

Données générales

Numéro de modèle

MPP-550-1240-60
Puissance

550 kW

688 kVA
Tension

120/240V
Phase

1 (monophasé)
Facteur de puissance

0.8
Fabricant du moteur

Perkins
Fabricant de l'alternateur

Stamford
Fabricant du panneau de commande

Deepsea

Données techniques du moteur Perkins

Modèle

2806C-E18TAG3
Fabricant

Perkins
Nombre de cylindres

6 cylindres en ligne
Cycle

4 temps
Aspiration

Turbocompressé et refroidi par air-air
Alésage x course (mm x mm)

145 x 183
Cylindrée

18,1 L
Taux de compression

14,5:1
Puissance principale/vitesse

618 kW/1800 tr/min
Puissance de secours/vitesse

678 kW/1800 tr/min
Régulateur de vitesse

ECM
Système de refroidissement

Cycle de refroidissement liquide forcé
Chute de vitesse constante

≤1%
Capacité totale de liquide de refroidissement

61 L
Consommation de carburant à 100% de charge

209 g/kWh
Démarreur

DC24V
Alternateur

DC24V

Données techniques de l'alternateur Stamford

Modèle d'alternateur

HCI634 approuvé CSA 
Puissance

550 kW
Fréquence/Vitesse

60Hz/1800 tr/min
Type d'excitateur

Monopalier, sans balais, auto-excité
Facteur de puissance

0.8
Plage de réglage de la tension

≥5%
Régulation de tension NL-FL

≤+1%
Classe d'isolation

H
Classe de protection

IP23
Phase

1

Données techniques du panneau de commande Deepsea

Modèle
DSE

Le module de commande affiche les relevés numériques suivants (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Tension du générateur
  • Fréquence de sortie
  • Vitesse du moteur
  • Tension de la batterie
  • Heures de fonctionnement du moteur

Le module de commande dispose d'indicateurs pour les informations de panne suivantes (y compris, mais sans s'y limiter) : 
  • Survitesse/sous-vitesse
  • Arrêt d'urgence
  • Pression d'huile basse
  • Température d'eau élevée
  • Échec de démarrage 
  • Défaillance du chargeur de batterie

L'arrêt automatique se produit dans les cas suivants (y compris, mais sans s'y limiter) :
  • Pression d'huile moteur basse
  • Température d'eau moteur élevée
  • Survitesse/sous-vitesse
  • Échec de démarrage après trois tentatives

Options/Ajouts disponibles

Pour plus de détails, appelez ou envoyez un SMS : +1 (647) 363-5872