Groupe électrogène diesel de secours 560 kW (moteur Volvo) (600/347V triphasé 60Hz) (EPA/CARB Tier 4F)
Groupe électrogène diesel de secours 560 kW (moteur Volvo) (600/347V triphasé 60Hz) (EPA/CARB Tier 4F)
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*Toutes les images présentées sont fournies à des fins d'illustration uniquement. Le produit réel peut varier en raison d'améliorations.*
Délai de livraison de 8 à 16 semaines
Garantie 1 an/1000 heures avec pièces gratuites et conseils d'entretien !
Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours, principale et continue.
Propulsé par un moteur Volvo, un alternateur Stamford et un panneau de contrôle Deepsea
Caractéristiques incluses
- Contrôleur Wifi à distance technologiquement avancé
- Alternateur sans balais Stamford approuvé CSA de nouvelle génération
- Réchauffeur de liquide de refroidissement intégré de type Webasto pour éviter les démarrages à froid et augmenter la longévité du moteur
- Capot/enceinte insonorisant et résistant aux intempéries
- Réservoir de carburant standard à double paroi de 8 heures
- Régulateur de vitesse électronique
Puissance principale
Cette valeur nominale correspond à une alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a aucune limite sur les heures de fonctionnement annuelles, et une surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure sur 12.
Puissance de secours
Cette valeur nominale correspond à l'alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne du réseau électrique. Aucune surcharge n'est autorisée.
Caractéristiques
- Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de test complet comprenant une charge de 50 %, 75 %, 100 %, 110 % ainsi que la vérification et la validation de toutes les fonctions de contrôle et d'arrêt de sécurité.
- Moteur de démarrage 24 V DC
- Équipé de batteries de démarrage au plomb-acide haute performance de 24 V sans entretien
- Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
- Conçu pour être conforme aux normes ISO8528/GB2820, NEC, CEC
Données techniques du moteur Volvo
Modèle |
TWD1672GE |
Fabricant |
Volvo |
Nombre de cylindres |
6 cylindres |
Cycle |
4 temps |
Aspiration |
Turbocompressé et refroidi par air |
Alésage x Course (mm x mm) |
144 x 165 |
Cylindrée |
16,12 L |
Taux de compression |
16,8:1 |
Puissance principale/Vitesse |
532 kW/1800 tr/min |
Puissance de secours/Vitesse |
585 kW/1800 tr/min |
Régulateur de vitesse |
ECM |
Système de refroidissement |
Cycle de refroidissement liquide forcé |
Chute de vitesse stable |
≤1 % |
Capacité totale du système de lubrification |
58 L |
Consommation de carburant à 75 % de charge |
105 L/h |
Moteur de démarrage |
24 V DC |
Alternateur |
24 V DC |
||
Données techniques de l'alternateur Stamford
Modèle d'alternateur |
HCI544C Approuvé CSA |
Puissance |
560 kW |
Fréquence/Vitesse |
60 Hz/1800 tr/min |
Type d'excitateur |
Monopalier, sans balais, auto-excité |
Facteur de puissance |
0,8 |
Plage de réglage de la tension |
≥5 % |
Régulation de tension NL-FL |
≤+1 % |
Classe d'isolation |
H |
Classe de protection |
IP23 |
Phase |
3 |
Données techniques du panneau de contrôle Deepsea
Modèle |
DSE |
|||
Le module de contrôle fournit des relevés numériques de (incluant, mais sans s'y limiter) :
Le module de contrôle dispose d'indicateurs pour les informations de défaillance suivantes (incluant, mais sans s'y limiter) :
L'arrêt automatique se produit en cas de (incluant, mais sans s'y limiter) :
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Options/Extensions disponibles
Pour plus de détails, appelez ou envoyez un SMS au : +1 (647) 363-5872
For more details, call or text: +971 545566783
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