Passer aux informations produits
1 de 1

Générateur diesel 570 kW (puissance principale) (moteur Volvo) (208/120V triphasé 60Hz) (conforme aux normes EPA/CARB Tier 4F)

Générateur diesel 570 kW (puissance principale) (moteur Volvo) (208/120V triphasé 60Hz) (conforme aux normes EPA/CARB Tier 4F)

Expédition calculée au moment du paiement.           

Prix habituel 50,000.00 AED
Prix habituel 0.00 AED Prix promotionnel 50,000.00 AED
En vente Épuisé
Afficher tous les détails
*Toutes les images présentées sont à titre indicatif uniquement. Le produit réel peut varier en raison d'améliorations*

Délai de livraison de 8 à 12 semaines

Garantie de 1 an/1000 heures avec pièces gratuites et conseils d'entretien !

Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications de secours, d'alimentation principale et d'alimentation continue.

Propulsé par un moteur Volvo, un alternateur Stamford et un panneau de contrôle Deepsea

Caractéristiques incluses

  • Contrôleur Wifi distant technologiquement avancé

  • Alternateur Stamford sans balais de nouvelle génération approuvé CSA

  • Chauffe-liquide de refroidissement intégré de type Webasto pour éviter les démarrages à froid et augmenter la longévité du moteur

  • Capot/enceinte de protection contre les intempéries insonorisé

  • Réservoir de carburant de base à double paroi standard de 8 heures

  • Régulateur de vitesse électronique

Alimentation principale

Cette classification correspond à une alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a pas de limite sur les heures de fonctionnement annuelles, et une puissance de surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure sur 12.

Alimentation de secours

Cette classification correspond à la fourniture d'une alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne du réseau public. Aucune surcharge n'est autorisée.

Caractéristiques

  • Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de test complet qui inclut une charge de 50 %, 75 %, 100 %, 110 % ainsi que la vérification et la preuve de toutes les fonctions de contrôle et d'arrêt de sécurité

  • Démarreur 24V CC

  • Équipé de batteries de démarrage au plomb-acide haute performance 24V sans entretien

  • Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible

  • Conçu pour être conforme aux normes ISO8528/GB2820, NEC, CEC

Données techniques du moteur Volvo Penta

Modèle

TWD1673GE

Fabricant

Volvo Penta

Nombre de cylindres

6 cylindres

Cycle

4 temps

Aspiration

Turbocompressé avec soupape de décharge (Wastegate)

Alésage x course (mm x mm)

144 x 165

Cylindrée

16,12 L

Taux de compression

16,8:1

Puissance principale/vitesse

595 kW/1800 tr/min

Puissance de secours/vitesse

655 kW/1800 tr/min

Régulateur de vitesse

ECM

Système de refroidissement

Cycle de refroidissement liquide forcé

Chute de vitesse constante

≤1%

Capacité totale du système de lubrification

58 L

Consommation de carburant à 75 % de charge

105 L/h

Démarreur

DC24V

Alternateur

DC24V

Données techniques de l'alternateur Stamford

Modèle d'alternateur

HCI544

(Approuvé UL/CSA)

Puissance

570 kW

Fréquence/Vitesse

60Hz/1800 tr/min

Type d'excitatrice

À un palier, sans balais, auto-excitée

Facteur de puissance

0,8

Plage de réglage de la tension

≥5%

Régulation de tension NL-FL

≤+1%

Classe d'isolation

H

Degré de protection

IP23

Phase

3

Données techniques du panneau de contrôle Deepsea

Modèle
DSE (Approuvé UL/CSA)

Le module de contrôle fournit des lectures numériques de (incluant, mais sans s'y limiter) :
  • Tension du générateur

  • Fréquence de sortie

  • Vitesse du moteur

  • Tension de la batterie

  • Heures de fonctionnement du moteur


Le module de contrôle dispose d'indicateurs pour les informations de défaillance suivantes (incluant, mais sans s'y limiter) :
  • Survitesse/sous-vitesse

  • Arrêt d'urgence

  • Basse pression d'huile

  • Température d'eau élevée

  • Échec au démarrage

  • Défaillance du chargeur de batterie


L'arrêt automatique se produit en cas de (incluant, mais sans s'y limiter) :
  • Basse pression d'huile moteur

  • Haute température de l'eau moteur

  • Survitesse/sous-vitesse

  • Échec au démarrage après trois tentatives

Options/ajouts disponibles

Pour plus de détails, appelez ou envoyez un SMS au : +1 (647) 363-5872