Groupe électrogène diesel de 570 kW en puissance principale (moteur Volvo) (600/347 V triphasé 60 Hz) (norme EPA/CARB Tier 4F)
Groupe électrogène diesel de 570 kW en puissance principale (moteur Volvo) (600/347 V triphasé 60 Hz) (norme EPA/CARB Tier 4F)
Expédition calculée au moment du paiement.
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
*Toutes les images présentées sont à titre d'illustration uniquement. Le produit réel peut varier en raison d'améliorations*
Délai de livraison de 8 à 12 semaines
Garantie 1 an/1000 heures avec pièces gratuites et assistance technique !
Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications de secours, d'alimentation principale et d'alimentation continue.
Propulsé par un moteur Volvo, un alternateur Stamford et un panneau de contrôle Deepsea
Caractéristiques incluses
-
Contrôleur Wifi à distance technologiquement avancé
-
Alternateur sans balais Stamford de nouvelle génération approuvé CSA
-
Réchauffeur de liquide de refroidissement intégré type Webasto pour prévenir les démarrages à froid et augmenter la longévité du moteur
-
Capotage/enceinte de protection contre les intempéries insonorisé et silencieux
-
Réservoir de carburant standard à double paroi pour 8 heures d'autonomie
-
Régulateur de vitesse électronique
Alimentation principale
Cette classification est destinée à l'alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a aucune limite sur les heures de fonctionnement annuelles, et une puissance de surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure toutes les 12 heures.
Alimentation de secours
Cette classification est destinée à l'alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne du réseau public. Aucune surcharge n'est autorisée.
Caractéristiques
-
Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de test complet qui comprend une charge de 50 %, 75 %, 100 %, 110 % ainsi que la vérification et la preuve de toutes les fonctions de contrôle et d'arrêt de sécurité
-
Démarreur 24 V DC
-
Équipé de batteries de démarrage au plomb-acide haute performance sans entretien de 24 V
-
Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
-
Conçu pour être conforme aux normes ISO8528/GB2820, NEC, CEC
Données techniques du moteur Volvo Penta
Modèle |
TWD1673GE |
Fabricant |
Volvo Penta |
Nombre de cylindres |
6 cylindres |
Cycle |
4 temps |
Aspiration |
Turbocompressé avec wastegate |
Alésage x Course (mm x mm) |
144 x 165 |
Cylindrée |
16,12 L |
Taux de compression |
16,8:1 |
Puissance principale/vitesse |
595 kW/1800 tr/min |
Puissance de secours/vitesse |
655 kW/1800 tr/min |
Régulateur de vitesse |
ECM |
Système de refroidissement |
Cycle de refroidissement liquide forcé |
Chute de vitesse stable |
≤1% |
Capacité totale du système de lubrification |
58 L |
Consommation de carburant à 75 % de charge |
105 L/h |
Démarreur |
DC24V |
Alternateur |
DC24V |
Données techniques de l'alternateur Stamford
Modèle d'alternateur |
HCI544 (Approuvé UL/CSA) |
Puissance |
570 kW |
Fréquence/Vitesse |
60Hz/1800 tr/min |
Type d'excitatrice |
Palier unique, sans balais, auto-excité |
Facteur de puissance |
0,8 |
Plage de réglage de la tension |
≥5% |
Régulation de tension NL-FL |
≤+1% |
Classe d'isolation |
H |
Indice de protection |
IP23 |
Phase |
3 |
Données techniques du panneau de contrôle Deepsea
Modèle |
DSE (Approuvé UL/CSA) |
Le module de contrôle affiche des lectures numériques de (y compris, mais sans s'y limiter) :
Le module de contrôle comporte des indicateurs pour les informations de panne suivantes (y compris, mais sans s'y limiter) :
L'arrêt automatique se produit en cas de (y compris, mais sans s'y limiter) :
|
Options/Ajouts disponibles
Pour plus de détails, appelez ou envoyez un SMS au : +1 (647) 363-5872




