Groupe électrogène diesel de secours 625 kW (Moteur Volvo) (Triphasé 208/120V 60Hz) (EPA/CARB Tier 4F)
Groupe électrogène diesel de secours 625 kW (Moteur Volvo) (Triphasé 208/120V 60Hz) (EPA/CARB Tier 4F)
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*Toutes les images sont présentées à titre indicatif seulement. Le produit réel peut varier en raison d'améliorations*
Délai de livraison de 8 à 12 semaines
Garantie d'un an/1000 heures avec pièces gratuites et conseils d'entretien !
Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours, d'alimentation principale et d'alimentation continue.
Propulsé par moteur Volvo, alternateur Stamford et panneau de commande Deepsea
Fonctionnalités incluses
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Contrôleur Wifi à distance technologiquement avancé
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Alternateur Stamford sans balais de nouvelle génération approuvé CSA
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Chauffe-liquide de refroidissement de style Webasto intégré pour éviter les démarrages à froid et augmenter la longévité du moteur
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Capot/enceinte de protection insonorisé et silencieux
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Réservoir de carburant de base à double paroi standard de 8 heures
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Régulateur de vitesse électronique
Alimentation principale
Cette classification est pour l'alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a pas de limite sur les heures de fonctionnement annuelles, et une surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure sur 12.
Alimentation de secours
Cette classification est pour la fourniture d'une alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne de courant du réseau. Aucune surcharge n'est autorisée.
Caractéristiques
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Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de test complet qui comprend une charge de 50 %, 75 %, 100 %, 110 % et la vérification et la validation de toutes les fonctions de commande et d'arrêt de sécurité
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Moteur de démarrage 24 V CC
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Équipé de batteries de démarrage au plomb 24 V haute performance sans entretien
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Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
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Conçu pour être conforme à ISO8528/GB2820, NEC, CEC
Données techniques du moteur Volvo Penta
Modèle |
TWD1673GE |
Fabricant |
Volvo Penta |
Nombre de cylindres |
6 cylindres |
Cycle |
4 temps |
Aspiration |
Turbo à wastegate |
Alésage x course (mm x mm) |
144 x 165 |
Cylindrée |
16,12 L |
Taux de compression |
16,8:1 |
Puissance principale/vitesse |
595 kW/1800 tr/min |
Puissance de secours/vitesse |
655 kW/1800 tr/min |
Régulateur de vitesse |
ECM |
Système de refroidissement |
Cycle de refroidissement liquide forcé |
Chute de vitesse constante |
≤1 % |
Capacité totale du système de lubrification |
58 L |
Consommation de carburant à 75 % de charge |
105 L/h |
Démarreur |
24 V CC |
Alternateur |
24 V CC |
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Données techniques de l'alternateur Stamford
Modèle d'alternateur |
HCI544 (Approuvé UL/CSA) |
Puissance |
625 kW |
Fréquence/Vitesse |
60 Hz/1800 tr/min |
Type d'excitation |
Monopalier, sans balais, auto-excitée |
Facteur de puissance |
0,8 |
Plage de réglage de la tension |
≥5 % |
Régulation de tension NL-FL |
≤+1 % |
Classe d'isolation |
H |
Classe de protection |
IP23 |
Phase |
3 |
Données techniques du panneau de commande Deepsea
Modèle |
DSE (Approuvé UL/CSA) |
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Le module de commande affiche les lectures numériques de (y compris, mais sans s'y limiter) :
Le module de commande a des indicateurs pour les informations de défaillance suivantes (y compris, mais sans s'y limiter) :
L'arrêt automatique se produit dans les cas suivants (y compris, mais sans s'y limiter) :
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Options/Ajouts disponibles
Pour plus de détails, appelez ou envoyez un message au : +1 (647) 363-5872




