Groupe électrogène diesel de secours 640 kW (moteur Volvo) (600/347V Triphasé 60Hz)
Groupe électrogène diesel de secours 640 kW (moteur Volvo) (600/347V Triphasé 60Hz)
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*Toutes les photos présentées sont uniquement à des fins d'illustration. Le produit réel peut varier en raison des améliorations.*
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Garantie 1 an/1000 heures avec pièces gratuites et conseils de service !
Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours, d'alimentation principale et d'alimentation continue.
Propulsé par un moteur Volvo, un alternateur Stamford et un panneau de commande Deepsea
Fonctionnalités incluses
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Contrôleur Wifi à distance technologiquement avancé
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Alternateur sans balais Stamford de nouvelle génération, certifié CSA
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Chauffe-liquide de refroidissement de style Webasto intégré pour éviter les démarrages à froid et augmenter la longévité du moteur
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Capotage/enceinte silencieux et insonorisé de protection contre les intempéries
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Réservoir de carburant de base à double paroi standard de 8 heures
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Régulateur de vitesse électronique
Puissance principale
Cette puissance est destinée à l'alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a pas de limite sur les heures de fonctionnement annuelles, et une surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure sur 12.
Puissance de secours
Cette puissance est destinée à l'alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne de courant du réseau. Aucune surcharge n'est autorisée.
Caractéristiques
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Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de tests complet qui comprend une charge de 50 %, une charge de 75 %, une charge de 100 %, une charge de 110 % et la vérification et la validation de toutes les fonctions de commande et d'arrêt de sécurité
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Moteur de démarrage 24 V DC
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Équipé de batteries de démarrage au plomb sans entretien haute performance de 24 V
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Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
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Conçu pour être conforme à ISO8528/GB2820, NEC, CEC
Données techniques du moteur Volvo
Modèle |
TWD1645GE |
Fabricant |
Volvo |
Nombre de cylindres |
6 cylindres en ligne |
Cycle |
4 temps |
Aspiration |
Turbocompresseur à décharge |
Alésage x course (mm x mm) |
144 x 165 |
Cylindrée |
16,12 L |
Taux de compression |
16,8:1 |
Puissance principale / Vitesse |
619 kW/1800 tr/min |
Puissance de secours / Vitesse |
681 kW/1800 tr/min |
Régulateur de vitesse |
ECM |
Système de refroidissement |
Cycle de refroidissement liquide forcé |
Chute de vitesse constante |
≤1 % |
Capacité totale du système de lubrification |
58 L |
Consommation de carburant à 75 % de charge |
105 L/h |
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Démarreur |
24V CC |
Alternateur |
24V CC |
Données techniques de l'alternateur Stamford
Modèle d'alternateur |
HCI544 (Approuvé UL/CSA) |
Puissance |
640 kW |
Fréquence/Vitesse |
60Hz/1800 tr/min |
Type d'excitateur |
Palier unique, sans balais, auto-excité |
Facteur de puissance |
0,8 |
Plage de réglage de la tension |
≥5 % |
Régulation de tension NL-FL |
≤+1 % |
Classe d'isolation |
H |
Degré de protection |
IP23 |
Phase |
3 |
Données techniques du panneau de commande Deepsea
Modèle |
DSE (approuvé UL/CSA) |
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Le module de commande affiche des lectures numériques de (y compris mais sans s'y limiter) :
Le module de commande comporte des indicateurs pour les informations de défaillance suivantes (y compris mais sans s'y limiter) :
L'arrêt automatique se produit dans les cas suivants (y compris mais sans s'y limiter) :
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Options/Ajouts disponibles
Pour plus de détails, appelez ou envoyez un SMS au : +1 (647) 363-5872




