Groupe électrogène diesel 85 kW en puissance principale (moteur Deutz) (208/120V triphasé 60 Hz)
Groupe électrogène diesel 85 kW en puissance principale (moteur Deutz) (208/120V triphasé 60 Hz)
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*Toutes les images présentées sont à des fins d'illustration uniquement. Le produit réel peut varier en raison d'améliorations*
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Garantie de 1 an/1000 heures avec pièces gratuites et conseils d'entretien !
Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours, principale et continue.
Propulsé par un moteur Deutz, un alternateur Stamford et un panneau de commande Deepsea
Caractéristiques incluses
- Technologiquement avancé Contrôleur Wifi à distance
- Nouvelle génération Alternateur sans balais Stamford homologué CSA
- Réchauffeur de liquide de refroidissement intégré type Webasto pour éviter les démarrages à froid et augmenter la longévité du moteur
- Silencieux Capot/enceinte insonorisé(e) avec protection contre les intempéries
- Standard Réservoir de carburant de base à double paroi de 8 heures
- Régulateur de vitesse électronique
Puissance principale
Cette valeur nominale correspond à une alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a aucune limite sur les heures de fonctionnement annuelles, et une puissance de surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure sur 12.
Puissance de secours
Cette valeur nominale correspond à l'alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne du réseau public. Aucune surcharge n'est autorisée.
Caractéristiques
- Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de test complet qui comprend une charge de 50 %, 75 %, 100 %, 110 % et la vérification et la preuve de toutes les fonctions de contrôle et d'arrêt de sécurité
- Moteur de démarrage 24V CC
- Équipé de batteries de démarrage au plomb-acide haute performance 24V sans entretien
- Équipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
- Conçu pour être conforme aux normes ISO8528/GB2820, NEC, CEC
Données techniques du moteur Deutz
Modèle |
TCD 2013 L4 2V |
Fabricant |
Deutz AG |
Nombre de cylindres |
4 cylindres |
Cycle |
4 temps |
Aspiration |
Turbocompressé avec post-refroidissement |
Alésage x course (mm x mm) |
108 x 130 |
Cylindrée |
4,8 L |
Taux de compression |
18.1:1 |
Puissance principale/Vitesse |
100 kW/1800 tr/min |
Puissance de secours/Vitesse |
125 kW/1800 tr/min |
Régulateur de vitesse |
ECM |
Système de refroidissement |
Cycle de refroidissement liquide forcé |
Consommation de carburant à 100 % de charge |
231 g/kWh |
Moteur de démarrage |
DC24V |
Alternateur |
DC24V |
||
Données techniques de l'alternateur Stamford
Modèle d'alternateur |
UCI274C Homologué CSA |
Puissance |
85 kW |
Fréquence/Vitesse |
60Hz/1800 tr/min |
Type d'excitatrice |
Monopalier, sans balais, auto-excité |
Facteur de puissance |
0.8 |
Plage de réglage de la tension |
≥5 % |
Régulation de tension NL-FL |
≤+1 % |
Classe d'isolation |
H |
Classe de protection |
IP23 |
Phase |
3 |
Données techniques du panneau de commande Deepsea
Modèle |
DSE6020 |
|||
Le module de contrôle fournit des relevés numériques de (y compris mais sans s'y limiter) :
Le module de contrôle possède des indicateurs pour les informations de défaillance suivantes (y compris mais sans s'y limiter) :
L'arrêt automatique se produit en cas de (y compris mais sans s'y limiter) :
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Options/Add-ons disponibles
Pour plus de détails, appelez ou envoyez un SMS au : +1 (647) 363-5872




